Em 1970 Pontiac produziu cinco versões de motores de 400 polegadas cúbicas em seu Firebird muscle cars e GTO . Os 400 centímetros cúbicos , refere-se ao deslocamento do motor, que é a quantidade de ar total, o motor utiliza . O estoque GTO teve o único motor normal de 400 . Todos os outros 400 motores utilizados Ram Air ingestão , o que significa que escavou o ar de fora do veículo para dentro do motor para torná-lo mais poderoso. Você pode identificar um carro com um motor Ram Air pelas ranhuras de entrada no capô . Banco GTO

O motor de estoque de 400 em 1970 GTO tinha bruta de 350 cavalos de potência a 5.000 rpm. O torque foi de 445 ft.-lb. a 3000 rpm.
Opcional Ram Air GTO

A GTO tinha dois motores de Ar Ram opcionais. O Ram Air III apresentou 366 cavalos de potência a 5.100 rpm com um torque de 445 ft.-lb. a 3600 rpm. O Ram Air IV tinha 370 cavalos de potência a 5.500 rpm com um torque de 445 ft.-lb. em 3900 rpm.
Firebird

Todos 1970 Firebird teve polegadas 400 cúbico de ar motores Ram . Três opções de motor disponíveis. O modelo mais básico tinha 330 cavalos de potência a 4.800 rpm com um torque de 430 ft.-lb. a 3300 rpm. O próximo modelo tinha 335 cv a 5000 rpm com um torque de 430 ft.-lb. a 3400 rpm. O modelo mais poderoso tinha 370 cavalos de potência a 5.500 rpm com um torque de 430 ft.-lb. em 3900 rpm.