Em 1939, a Ford Motor Company introduziu a linha N-Series de tratores. O N-Series foi o resultado de uma colaboração entre Henry Ford e engenheiro irlandês Harry Ferguson. O 9N foi o primeiro trator para caracterizar tanto um engate de três pontos e um poder traseiro decolar. Estes projetos foram usados ​​para conduzir as ferramentas de três pontos ou rebocado, mas também foram projetados para evitar a todo trator de depósito, se o arado bater em nada. Motor

A Ford 9N veio equipado com um straight-quatro motores 1961 cc com um trem de válvulas chata. Possui um carburador tubo simples corrente de ar equipada e uma de três escova, gerador de 6V. O motor é arrefecido com uma bomba de água que circula a água através de um tubo e da aleta do radiador. O sistema de arrefecimento todo foi pressurizado e apresenta um leque de seis lâmina com uma cinta de 16 polegadas. O motor do 9N é capaz de produzir 20,29 cv de potência e gera 84 libras-pé de torque a 1.500 rpm. O motor possui um sistema de ignição distribuidor montado na frente de acionamento direto com uma bobina e avanço de ignição automática. Também é equipado com um motor de arranque automóvel 6V que tem um interruptor de segurança integrado na caixa de velocidades. O furo nesta motor mede 81 milímetros, com um curso de 95 mm. A taxa de compressão deste motor é de 6,0 para um.
Transmissão e direção

A Ford 9N é equipado com uma transmissão manual engrenagem deslizante de três velocidades. Esta transmissão oferece três velocidades à frente e ré. A embraiagem no 9N utiliza uma única placa de 9 polegadas. A pressão da placa aumentou e diminuiu em conjunto com a velocidade do motor. O sistema de direção usa um pinhão bisel com os setores de chanfro duplo, que controlam ambas as rodas dianteiras de forma independente.
PTO eixo e Hidráulica

O poder decolar eixo sobre o Ford 9N apresenta uma ranhura 1,125 polegadas, e rodado a uma velocidade de 545 rpm quando o motor funcionou a 1.500 rpm. O sistema hidráulico da 9N utilizada uma bomba de quatro cilindros equipado com válvula de controle automático e manual. A alavanca de controle para o sistema hidráulico está localizado à direita do operador.
Dimensões

A Ford 9N é de 115 centímetros de comprimento, 64 centímetros de largura e 52 centímetros de altura. A distância entre eixos mede 70 polegadas, eo trator limpa o chão a 13 polegadas. Ambos os passos dianteiros medem 48 centímetros de largura, enquanto a medida traseira 76 polegadas de largura. Todo o trator pesa £ 3375, embora o peso da embalagem desses tratores é £ 2.140.