engates de reboque (engates de reboque aka ou Engates na Europa) são acopladores padrão usadas para um reboque conjunta para um veículo de reboque. Existem dois tipos de engate: bola /receptor embaraços e roda /gooseneck embaraços quinta. Engates de esfera /receptor são, de longe, o mais comum, e geralmente são encontrados em (ou por embaraços receptor, abaixo) pára-choque traseiro do veículo de reboque. Receptores engates composto de um receptor praça aparafusado ao quadro do veículo de reboque, uma montagem de bola /língua que desliza para dentro do tubo receptor e uma bola de reboque que assegura o trailer de língua. Engates Fifth-wheel/gooseneck montar dentro da cama do caminhão, e pode levar muito mais peso. Classe I Hitch

A Classe I engate usa um receptor com um diâmetro interior de 1 1/4 polegadas e são classificados para realizar reboques de até £ 2001 com um peso de língua (a quantidade de peso pressionando na esfera em si) de 200 libras. Estes engates na maioria das vezes usar uma bola de um 7/8-inch com um parafuso de diâmetro 3/4-inch ou 1 polegada.
Classe II Hitch

Classe II engates de usar o mesmo receptor de um 1/4-inch como Classe I, mas a sua esfera de 2 polegadas, 3/4-inch para parafuso de 1 polegada e língua mais-pesado-dever que lhes permite transportar reboques de até £ 3500 com um peso de língua de 300 quilos. Você pode encontrar os engates da classe II nos pára-choques de alguns caminhões de tamanho normal, mas a maioria anexar a um receptor frame-montado.
Classe III Hitch

Classe III embaraços são a primeira das unidades mais graves, e vêm em peso-transporte (CC) e peso de fruição (WD) variedades. Peso de transporte de Classe III engates são essencialmente idênticos aos engates de Classe II, mas por sua maior receptor de 2 polegada quadrada, língua pesada e uma bola de diâmetro de 2 polegadas com 1 polegada, um 1/4-inch ou 1 3/8 bolt-inch. Peso distribuindo engates usar barras laterais para ajudar a distribuir a carga de reboque ao longo do quadro do veículo, aumentando a capacidade de carga e de estabilização do trailer. WC Classe III engates estão classificados para puxar reboques 6000 libras com um peso de língua de até 600 libras; WD engates são classificados para rebocar um trailer de 10.000 libras, com um peso de língua 1,000 quilos. Classe III embaraços são frame-montagem só.
Classe IV Hitch

Classe IV engates são basicamente idênticos aos engates de Classe III, exceto que eles têm uma língua mais pesada e uma bola com um parafuso de polegada 1-3/8 padrão. Peso de transporte de engates da classe IV são classificados para rebocar um trailer de 10.000 libras, com um peso de língua de 1.000 libras. Peso distribuindo engates são avaliados em £ 14.000 com um peso de língua 1,400 quilos.
Classe V Hitch

Classe V engates são uma versão mais pesada do dever de sua classe III e IV irmãos, mas usar um receptor com uma maior abertura de 2-1/2 polegadas, uma bola de 2-5/16 e um parafuso bola 1-1/4 polegadas. WC do tipo Classe V engates são classificados em 12.000 libras de peso do reboque total e £ 1.200 na língua. Tipo WD engates são avaliados em £ 17.000 e £ 1.700. Classe V engates são sempre enquadrar montado. Classe V receptor embaraços são realmente bastante incomum, já que para esta classe de peso a maioria das pessoas passo até a quinta-roda ou gooseneck.
Fifth-Wheel/Gooseneck

tipo de engate coloca a bola diretamente sobre ou muito perto do eixo traseiro do veículo de reboque, eliminando o receptor e língua como potenciais pontos de falha. Além disso, a colocação de bola da fifth-wheel/gooseneck significa que ambos os eixos do veículo suportar o peso da língua do reboque, em vez de apenas o eixo traseiro. Como tal, fifth-wheel/goosenecks são limitadas apenas pela avaliação de reboque bola e GVWR do veículo de reboque (veículo classificação de peso bruto). Um 7/8-inch bolas de reboque são classificados em 2.000 libras. Bolas de 2 polegadas são avaliados em 3.500 libras, 6.000 libras e 10.000 libras, dependendo se eles usam um 3/4-inch, parafuso 3/8-inch 1 polegada ou 1 (respectivamente). 2 bolas 5/16-inch pode ser avaliado em £ 6.000 ou 10.000 libras, dependendo se eles usam um parafuso 1/4-inch 1 polegada ou 1.