Existem basicamente dois tipos de eixos do reboque comuns. Eixos de torção usar uma mola de borracha para suspensão, enquanto eixos de mola folha padrão usar uma mola de metal. Existem muitas variações sobre o eixo da mola da folha, mas têm essencialmente as mesmas propriedades. Air Ride suspensões são sistemas caros que usam sacos de ar comprimido para amortecer o passeio, e são utilizados em reboques comerciais pesados. A escolha entre um eixo de torção e mola realmente depende do tamanho e peso de seu trailer, e suas necessidades específicas. Tamanho

borracha torção eixos do reboque são mais compactos do que os outros tipos de eixos do reboque, para que eles economizar espaço e peso em um pequeno trailer. Eixos de mola folha comuns são geralmente maiores e mais pesados.
Suavidade

As molas de elastômero de borracha usados ​​em eixos de torção ajudar a suavizar o passeio e absorver uma grande quantidade de colisões. Eixos de torção também são mais silenciosos do que os eixos de mola folha, que tendem a ranger toda vez que a mola salta.
Carga limite

Porque eixos padrão são maiores e mais resistente de eixos de torção, eles são capazes de suportar mais peso e apoiar um trailer maior. Eixos de torção são menores, em parte, porque o projeto permite, mas também porque eles simplesmente não podem suportar grandes reboques. Eixos de torção não espalhar o peso em torno do quadro, tanto quanto eixos de mola folha, por isso é mais difícil para o trailer. Numa configuração do eixo múltiplo, número de eixos normais dividir a carga com o outro, enquanto que os eixos de torsão permanecem independentes. Isto significa que quando você passar por uma colisão com uma torção eixo do reboque múltipla, um dos eixos está sob um monte de estresse, enquanto o outro está em relativamente pouco.
Longevidade

A borracha em eixos de torção não envelhece bem. Durante um período de anos, o elastômero de borracha endurece, torna-se frágil e, eventualmente, rachaduras. Eixos padrão se desgastam bem, mas normalmente duram muito mais tempo do que eixos de torção.