A Nissan 300ZX começou em 1970 sob o nome Datsun. A empresa mudou seu nome para Nissan Datsun em 1984 porque foi nomeado após um avião de caça japonês da Segunda Guerra Mundial. A mudança foi destinado a evitar reações negativas no mercado americano. O preço do 1992 300ZX variou de $ 29,705 a $ 36.610, dependendo da guarnição foi comprado. 3-litros, 220 cavalos de potência do motor

Este motor V-6 era padrão tanto para cupês eo T-teto 2 +2. A sua potência 222 foi gerado em 6400 rpm. Também gerou 217 pés-lbs de torque a 4.000 rpm. A sobrecarga de duplo excêntrico tinha quatro válvulas por cilindro, para um total de 24 válvulas. Ele tinha uma razão de compressão de 10 para 1, bem como um orifício de 3,66 polegadas e um curso 2,89 polegadas. A transmissão manual de cinco velocidades ultrapassagem era padrão para todos os níveis de acabamento. A ultrapassagem automática de quatro velocidades era opcional para cada guarnição, exceto o cupê. Este motor tem 18 milhas por galão na cidade e 24 milhas por galão na estrada.
De 3 litros, 300 cavalos de potência do motor

O T-teto turbo veio com este motor V-6 que gerou 307 pés-lbs de torque. Ele tinha uma razão de compressão de 8 para 1, juntamente com um orifício de 3,59 polegadas e um curso 2,99 polegadas. A transmissão manual de cinco marchas era o padrão para este motor, com uma transmissão de quatro velocidades disponível como um recurso opcional. Este motor, configurados com a transmissão de quatro velocidades, tem 18 milhas por galão na cidade e 23 milhas por galão na estrada. A transmissão de cinco velocidades tem uma milha adicional por hora na rodovia.
Dimensões

Todas as quatro guarnições têm duas portas. O cupê, cupê T-Telhado e T-Roof Turbo eram todas 48,30 centímetros de altura e 169,50 cm de comprimento com uma largura de 70,50 centímetros. O T-Roof 2 +2 ficou 48,10 centímetros de altura e 178 centímetros de comprimento. Era 70,90 centímetros de largura, com uma distância entre eixos de 101,20 polegadas.