O Chevrolet Nova foi apresentado em 29 de setembro de 1961. Originalmente o nome de código do H-35, que era um veículo de médio porte. Durante a sua vida útil, a Nova adaptada às vezes como transformada a partir de um carro compacto, para um veículo de desempenho orientada, para um veículo de todos os dias. 1972 Nova Specs

O motor de base para o 1972 Nova era um motor em linha de seis cilindros. Isso gerou 110 cavalos de potência a 3.800 rpm e 185 pés-lbs. de torque a 1.600 rpm. O came sobrecarga tinha duas válvulas por cilindro para um total de 12 válvulas e uma razão de compressão de 8.50:1. A transmissão manual de três marchas era padrão neste veículo. Diversas variações do motor V8 foram também disponíveis. Estes incluíram 5 -, de 5,7 e motores de 6 litros. Cada um tinha quatro válvulas por cilindro, e gerado um intervalo entre 165 e 210 cavalos, além de 280-320 ft-lbs. de torque.
1970 Nova Specs

1970 Nova usou um V8, de 5 litros do motor. Isso gerou 200 cavalos de potência e 300 pés-lbs. de torque a 2.400 rpm. O came sobrecarga tinha duas válvulas por cilindro para um total de 16 válvulas. Ele tinha uma razão de compressão de 9:1, e um diâmetro de 3,88 polegadas e um curso de 3,25 polegadas. A transmissão manual de três marchas era um recurso padrão para este veículo. 1970 Nova pode atingir uma velocidade máxima de 110 quilômetros por hora.
1977 Nova Specs

1977 Nova utilizou um motor V8 de 5 litros em um 90 graus V configuração. Isso gerou 135 cavalos de potência a 3.800 rpm e 240 ft-lbs. de torque a 2.000 rpm. O came sobrecarga tinha duas válvulas por cilindro para um total de 16 válvulas. Ele tinha uma taxa de compressão de 8,5:1, junto com um diâmetro de 3,74 polegadas e um acidente vascular cerebral 3,48 polegadas.