Polaris Industries começou a trabalhar nos detalhes de seu primeiro snowmobile no final de 1955 e início de 1956. O primeiro modelo foi vendido a um agricultor em janeiro de 1956 por US $ 465. O snowmobile evoluiu um pouco desde 1956. O último modelo do 440 de QI foi o modelo 2007. Corpo

O Polaris 440 de QI é de 110 centímetros de comprimento. Ele tem 48 centímetros de largura e pesa cerca de £ 445 é cerca de 44 centímetros de altura. O comprimento dos esquis na 440 são 39,62 centímetros, e eles são 5,5 polegadas de largura. A faixa do 440 tem um padrão Sno-X. É 121 centímetros de comprimento e 14,75 cm de largura. A pista é de 1,75 centímetros de espessura fora do chão.

A antepara e túnel na 440 são ambos feitos de alumínio. O capô e pan nariz são ambos TPO. O amortecedor dianteiro no 440 é feito de um chromoly ou de aço. O pára-choque traseiro é feito de alumínio. O assento no 440 é um assento de corrida. O 440 vem de fábrica com uma placa de derrapagem. Ele tem dois faróis 60/55-halogen. De acordo com a Polaris Industries, os freios do 440 são o "novo ciclone cilindro mestre /alavanca, refrigeração líquida, 'Fantasma' pinça de pistão duplo."
Motor

O motor do 440 de QI tem uma cilindrada de 438 cc. Ele tem um curso de furo de 66 por 64 milímetros. O alternador de 440 adia 170 watts de potência. O carburador é a 2 TMX 34. O óleo de 440 é um 32:1 de pré-mistura. Possui revestimento de cilindros Nicasil e um tubo único Polaris VES escape. O 440 tem uma embreagem P-85 da unidade com uma amêndoa ou primavera vermelho. As rodas dentadas do eixo de acionamento são 9T nova raça rodas dentadas de Design. O 440 tem 19:45 engrenagens e uma cadeia P 76. O motor de arranque no 440 é uma entrada digital. O tanque de combustível irá realizar um máximo de 3,2 litros de gasolina. Vai levar quatro litros de refrigerante.
Suspensão

A suspensão na frente e traseira do 440 são muito diferentes um do outro. A frente é do tipo QI IFS. Eles são Walker Evans IFP 16 choques. As molas da suspensão dianteira características classificados para £ 150 e ter uma viagem 11,5 polegadas. Os choques traseiros são do tipo choques de QI.

Os choques de faixas do snowmobile estão localizados com a suspensão traseira. Os choques dianteiros são de pista Walker Evans alumínio mola menos choques. Os choques traseiros são de pista, como a suspensão dianteira, Walker Evans IFP 16. A mola traseira é uma mola de torção 0,359 polegadas. O curso do eixo traseiro é de 13,9 polegadas.