O utilitário Chevrolet HHR esporte tem sido um dos veículos mais ilustres na estrada desde que foi lançado na América do Norte em 2006. Embora tecnicamente um SUV, as dicas HHR seu chapéu para o painel de projetos van do passado e dá seus motoristas funcionalidade moderna com um pouco de um olhar clássico. Modelos

A versão 2010 do Chevrolet HHR vem em cinco modelos diferentes de acabamento: LS utilitário esporte, Painel de Sport Utility LS, LT Sport Utility, Painel de Sport Utility LT e SS Sport Utility. As principais diferenças entre estes modelos, além do preço, incluir especificações do motor, tais como cavalos de potência, eficiência de combustível, suspensão e recursos de cabine.
Motor

dois tipos de motores diferentes são oferecido entre os cinco modelos da HHR 2010. O LS e LT modelos vêm equipados com um motor de 2.2 litros que põe para fora 155 cavalos de potência. Consumo de combustível é estimado em 16 milhas por galão na cidade e 23 milhas por galão de condução em estrada. A SS tem um deslocamento menor do motor, com apenas 2,0 litros, mas é turbo e gera 260 cavalos de potência. A eficiência de combustível SS é anunciado como 21 milhas por galão para dirigir na cidade e 29 milhas por galão na estrada.
Wheels

Como o preço do 2010 Chevrolet HHR aumenta, o mesmo acontece com a qualidade e apelo visual das rodas do veículo. O LS vem com rodas de 16 polegadas com bolt-on coberturas, enquanto as rodas SS são de alumínio de 18 polegadas, de alta polido. Os modelos médios têm opções para cada 16 -. Ou rodas de 17 polegadas, incluindo uma opção para cromo interior
Interior

do modelo LS é simples - assentos de pano e um assento de motorista de poder. Os modelos LT têm assentos de couro aquecidos de energia disponível como uma opção, embora esta regalia é o estoque no SS. Os dois primeiros modelos possuem detalhes em couro, como um volante embrulhado e maçaneta de câmbio de marchas. Os modelos HHR low-end vêm equipados com AM /FM estéreo, leitor de CD e entrada auxiliar, enquanto as versões topo de linha LT e SS oferecer Pioneer som surround de sete alto-falante.
Suspensão


Os dois modelos HHR menor-end vem equipado com uma suspensão de turismo padrão, enquanto o Painel de modelos LT e SS oferecer suspensão desportiva e manipulação de desempenho, respectivamente.
Preço


A partir de 2010, a base do modelo LS Sport Utility HHR é um sugeriu 18720 dólares americanos, enquanto que o próximo passo, o modelo Sport Utility LS painel, os custos de 19,030 dólares. Do HHR meio-of-the-road do modelo, o utilitário esporte LT, custa 19720 dólares, eo Painel Sport Utility LT custa $ 20,030. O modelo de utilidade de ponta SS Esporte salta para $ 26.255.