Honda começou a produzir motocicletas em 1970 e seu primeiro modelo era uma pequena moto off-road chamado "Elsinore". Hoje, a Honda produz uma extensa linha de bicicletas da sujeira projetados para diferentes usos. A Honda XR série entrou em produção para o ano modelo 1984. A XR 200R foi uma bicicleta da sujeira projetado para motocross e uso off-road. Esta bicicleta da sujeira foi substituído pelos maiores 650L XR para o ano modelo 2003. Especificações de Motor

A XR 200R teve uma 195 cc, quatro tempos do motor, monocilíndrico. O furo de cilindro deste motor tinha um diâmetro de 2,6 polegadas e seu curso do pistão tinha um comprimento de 2,3 polegadas. O trem de válvulas de XR 200R foi um único DOHC que controlava duas válvulas do motor. O sistema de arrefecimento deste motor utilizado ar. A transmissão padrão dos 2002 XR 200R era um manual de seis velocidades que contou com a transmissão final da cadeia.
Especificações Chassis

O XR200 R apresentava uma suspensão de corrida de inspiração sistema. A suspensão dianteira permitido o eixo dianteiro de viajar 8,2 polegadas ea suspensão traseira permitiu que o eixo traseiro de viajar 8,3 polegadas. O pneu da frente tinha uma grande ponto de 80 polegadas e uma proporção de 100 aspecto. A borda dianteira desta moto tinha um diâmetro de 21 polegadas. O pneu traseiro tinha um grande ponto de 100 polegadas e uma proporção de 100 aspecto. O diâmetro do pneu traseiro era de 17 polegadas. Ambos os freios desta bicicleta da sujeira foram expandindo bateria.

Dimensões e Outras Informações

A sede da XR 200 R 2002 assento sentou 33,5 centímetros do solo. A distância entre eixos foi de 53,5 centímetros de largura. O principal tanque de combustível da XR 200R pode conter um máximo de 2,88 litros de combustível, enquanto o tanque de reserva pode conter 0,48 o galão. O peso seco da bicicleta da sujeira era £ 222,7. O peso seco reflete o peso da moto, sem gás e nenhum dos fluidos necessários.