O momento do seu ciclomotor é uma função essencial do motor. Timing correto garante que a ignição é feita no momento correto quando a ignição é contratado para criar combustão do motor. Ajustando o tempo alinha também alinha os êmbolos do motor de combustão com o do motor. Timing é essencial para o desempenho adequado do motor, reduzindo o consumo de combustível e aumentando a potência do motor. Se a ignição não está funcionando, ou se você encontrar o seu ciclomotor é cada vez mais falhando, pode ser devido ao tempo impróprio. Coisas que você precisa
Vela
Alicates
3 polegadas máquina parafuso
broca
Martelo
Apartamento
chave de fenda chave de velas
disco Degree

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1
Faça uma ferramenta de ponto morto superior. Remover o eléctrodo central da vela de ignição a partir de uma idade --- a porção branca na parte inferior da vela de ignição, desapertando----. Ruptura da porção de cerâmica usando um martelo e remover o isolamento no interior do obturador usando uma broca. Passe um parafuso e porca para a vela de ignição para que o parafuso se destaca da vela de ignição.
2
Retire a mão direita capuz cobrindo o motor, removendo os quatro parafusos que prendem-lo com uma chave de fenda
. 3
Retire a tampa de plástico no centro do volante para expor a porca.
4
Coloque o disco de grau na porca central e deixá-lo pendurar.
5
Estique um clipe de papel para agir como um ponteiro no disco grau e montá-la em direção ao centro da frente do volante usando um parafuso.
6
Retire a a vela de ignição do motor e inserir a ferramenta TDC feita anteriormente em seu lugar. Dane-se para baixo, usando uma chave de velas.
7
Gire o volante no sentido horário até que a ferramenta TDC pára o movimento do volante. Este é o ponto mais baixo. Vire o disco de grau até que está em zero neste momento.
8
Gire a roda esquerda até parar novamente. Observe quantos graus são mostrados no disco grau. Pegue o número e subtrair 360. Estes são os graus do volante não podem viajar com a ferramenta TDC no lugar. Divida o valor por dois para chegar a obter os graus exigidos passado o ponto de parada inferior para obter o ponto morto superior.
9
Remova a ferramenta de TDC e gire o volante até que você alcance os graus necessários para o volante ser TDC.
10
Olhe no manual do seu ciclomotor para os graus de tempo corretos (antes do ponto morto superior ou BTDC) e gire o volante para a esquerda usando a roda de grau para definir o timing.