Quando os pedidos de propostas do governo para compra de reboques de despejo, o departamento de compras normalmente irá fornecer uma lista detalhada das especificações dentro da RFQ /RFP (Request for Quote /Request For Proposal). As especificações incluem informações sobre o tipo de despejo reboque necessário, e irá abordar detalhes importantes, como o número de eixos, tipo de roda, tipo de freio, suspensão, tipo de elevador, peso meio-fio, acopladores, correntes de segurança, tomadas, capacidade de carga, comprimento, largura e altura do trailer, tipo de engate, o comprimento do pescoço para engates de pescoço de cisne, materiais utilizados e, ocasionalmente, um nome do fabricante. Eixos
reboques basculantes podem ser utilizados pelos departamentos agrícolas, rodoviárias e serviços de transporte e departamentos de defesa.
todos, mas os mais leves reboques basculantes dever ter eixos duplas. O governo pode solicitar um orçamento para um reboque de despejo especialidade que tem três eixos para trabalhos pesados, ou um único despejo reboque de eixo para trabalhos leves. Preste muita atenção para o número de eixos listados no RFQ.
Hidráulica Elevadores
O governo, muitas vezes, solicitar elevadores hidráulicos ser construído em um reboque de despejo. A maioria dos reboques basculantes vêm estoque com elevadores hidráulicos. A finalidade do elevador hidráulico é inclinar o leito do reboque para o esvaziamento ou de limpeza. O poder do elevador deve ser apropriado para a carga útil do trailer. Reboques pesados construídos para cargas mais pesadas vai usar mais poderosos sistemas de elevador hidráulico. A maioria dos OEMs (original equipment manufacturer) irá fornecer informações sobre elevadores hidráulicos, mediante pedido, e mais elevadores hidráulicos são rotulados com specs. Na ocasião, um pedido do governo não irá listar especificações para o elevador hidráulico. Nesta situação, use o OEMs recomendaram elevador.
Suspensão
Há uma variedade de sistemas de suspensão do reboque. De acordo com Trailer411, a suspensão mais popular é a suspensão de mola. Outro tipo de suspensão é chamada de torção de borracha, um sistema compacto que proporciona uma condução mais suave do que os sistemas de mola folha, estados Trailer 411. Alguns sistemas de suspensão de torção de borracha são auto-contido dentro dos eixos do reboque. Este tipo de suspensão é fixado diretamente à estrutura através de suportes de reboque.
Capacidade
O governo irá indicar a capacidade necessária do reboque de despejo na RFQ. Algumas capacidades de reboque típicas são:. £ 1000, 2000 £, 3500 £, 6000 £, 8000 £, £ 10.000, 12.000 lbs e muito maiores
Freios
finalidade de travões do reboque de despejo é retardar o reboque na mesma taxa como o veículo de reboque. O gestor de contratos solicitando preços para reboques geralmente solicitar freios específicos, porque o trailer de despejo é feito para ser puxado por um conjunto específico de veículos da frota do governo. Tal como acontece com outras partes do trailer, o mais pesado o reboque ea maior carga que pode transportar, mais poder de frenagem de que necessita. De acordo com o Trailer 411, os três tipos mais populares de freios do reboque são freios surtos 12v freios hidráulicos, elétricos e freios operados ar.
Engates
Existem diferentes tipos de engates de reboque e as citações governo vai especificar o tipo de engate um reboque usa. Tipos Hitch incluem engates do tipo bola, gooseneck e 5 rodas. Cada engate tem diferentes princípios de conexão e será avaliado para pesos específicos. O tamanho ea capacidade do reboque de despejo afetará o tipo de engate necessário.
