A TO-20 é um cultivo agrícola e trator fabricado pela Ferguson. Produzido pela primeira vez em 1948, o Ferguson TO-20 é uma versão americana da empresa TE-20, fabricado na Inglaterra. Semelhante ao tratores 9N e 2N da Ford, a TO-20 estava em concorrência directa com tratores da Ford. A DE-20 continuou a ser produzido até 1951, quando o tractor foi substituído pelo TO-30. Motor

Fabricado pela Continental, os TO-20 possui um motor Z-120, com quatro cilindros. O motor dispõe de 3,187 polegadas de diâmetro e 3,75 polegadas de curso com 120 ci de deslocamento. Com um sistema de refrigeração líquida, os recursos TO-20 a relação de 6,1-1 compressão e uma capacidade de óleo de 6 quart. Classificado para 2.200 rpm, o Ferguson TO-20 medidas 88 libras-pé de torque a 1.200 rpm. Os TO-20 possui um
Transmissão ordem de ignição 1-3-4-2 e 6 volts partida. Desempenho e

Os Ferguson TO-20 apresenta uma malha constante sistema de transmissão com engrenagens helicoidais de corte. O trator possui um "4-forward, 1-reverse" layout engrenagem. Com 1.500 rpm, o Ferguson TO-20 vai cerca 2,48 mph em primeira marcha, 3,42 mph em segundo, 4,71 mph em terceiro, 9,84 h em quarta e 2,87 mph, indo em sentido inverso. A 2.000 rpm do motor, a TO-20 vai cerca 3,31 mph na primeira, 4,57 mph em segundo, 6,29 mph em terceiro, 13,13 mph na quarta e 3,83 mph em sentido inverso.

Outras especificações

Pesando £ 2.760, o Ferguson TO-20 usa 6,00-16 pneus na frente e 11-28 pneus na parte traseira. A cabine do A-20 é uma estação de operador aberto, ou seja, o motorista se senta em uma cadeira ao ar livre. O Ferguson TO-20 apresenta um chassi de duas rodas motrizes, um único disco seco Rockford embreagem e um governador centrífugo fabricado pela Continental. O distribuidor eo motor de arranque foram feitas por qualquer Auto-Lite ou Delco-Remy, dependendo do modelo. O número de série 1948, TO-20 é 1, enquanto que o modelo é 1949, é 1808. O número de 1950 edição é 14.660 eo modelo final 1951 apresenta o número de série 39163.