A marca Pontiac começou como a Pontiac Primavera e Wagon Works em 1899. A empresa se fundiu com o Oakland Motor Company em 1908, e foi adquirida pela General Motors Corporation em 1909. A marca continuou como parte da família GM até 2010, quando as pressões econômicas forçado GM para eliminar várias marcas. Na década de 1960, a linha Pontiac tornou-se mais conhecida como a empresa lançou vários modelos inovadores e pioneiros conceitos como o muscle car eo carro compacto. Bonneville

O Pontiac Bonneville foi introduzida em 1957, e vai continuar como parte da linha Pontiac até 2005. Na década de 1960, foi oferecido como um cupê esporte, hardtop sedan, station wagon e conversível. A Bonneville era um modelo luxuoso e potente, com design de ampla pista e um potente motor V-8. Tal como acontece com outras marcas, o aparecimento da linha Pontiac Bonneville evoluído ao longo dos anos 1960, mantendo a marca de design split-grade, mas gradualmente perdendo seus tailfins e suavizando suas linhas.
Catalina e
Ventura

O Pontiac Catalina foi introduzida em 1959, e se tornaria um dos maior para menor carros em tamanho real de preço médio mais populares da década de 1960. Ele estava disponível como um cupê hard-top, um sedan de quatro portas, um sedan esportivo, ou um conversível. Assim como outros modelos Pontiac 1960, que contou com um chassis grande pista e um motor V-8. Opções incluído carburadores de maior potência, como o Tri-Power eo SuperDuty, assim como várias opções de acabamento e interior. O Ventura era originalmente um carro em seu próprio direito, mas durante a maior parte da década de 1960 foi oferecido como uma opção de guarnição especial no Catalina.
Tempest e GTO

O Pontiac Tempest, introduzido em 1961, foi o primeiro Pontiac compacto. Desenhado por John DeLorean, o Tempest foi escolhido como o Motor Trend Magazine 1961 Car of the Year. Em 1963, 14 Super Tempestades plantão foram feitos especificamente para a competição. Três modelos foram disponibilizados em 1964, com o LeMans Tempest sendo o modelo de luxo. Este modelo, quando equipado com um motor V-8 e outras opções de alto desempenho, foi designado um GTO. O Pontiac GTO 1964 é conhecido como o primeiro verdadeiro muscle car. Muitas vezes chamado de "Cabra", o GTO foi um modelo popular que rivalizava com o Ford Mustang, e sofreu inúmeras mudanças estilísticas em sua primeira década de produção.
Grand Prix

O Pontiac Grand Prix fez sua estréia em 1963 e tornou-se popular como um veículo acessível, mas luxuoso e orientada para o desempenho. Seus acabamentos e opções eram geralmente mais comedido do que os de outros modelos Pontiac, mas 16 modelos foram feitos com opção Dever de alta potência do Super Pontiac, de acordo com Muscle Car Club.
Firebird


O Pontiac Firebird, introduzido em 1967 como um cupê e um conversível, foi em grande parte baseada em --- e usado muitas das mesmas partes que --- o Chevrolet Camaro, de acordo com Edmunds.com. O que não compartilhar com o Camaro era o seu estilo, com o Pontiac familiarizado dividir grade e capô bico. Também não partilham um motor. O motor do Firebird foi feita pela Pontiac, ea maioria dos compradores optaram pelo V-8, fazendo com que o Firebird uma potência de sua categoria.