The 2006 Scion tC é um esporte carro compacto da montadora japonesa e controladora Toyota Motor Corporation. O TC fez sua estréia para o ano modelo 2005, com o carro de 2006 na maior parte inalterado. Sem o Celica ou qualquer outro cupê esporte na linha de produtos da Toyota, no momento, o tC preencheu o vazio e competiu com o Mitsubishi Eclipse, Hyundai Tiburon e Volkswagen GTI para a sua participação no mercado de foguete de bolso. Motor
A escolha do motor solitário 2006 do tC era um 2.4 litros naturalmente aspirado de quatro cilindros em linha, um visivelmente motor grande, tanto quanto quatro-cilindros ir. O motor tem duplo comando no cabeçote, 16 válvulas, comando de válvulas variável e injeção de combustível multiponto. Taxa de compressão é de 9,6 para 1, com diâmetro e curso medir 3,48 cm por 3,78 cm. O motor gera 160 cavalos de potência a 5.700 rpm e £ 163-pés de torque a 4.000 rpm. Isso colocou o tC em uma área cinzenta entre os carros da economia em seu ponto de preço e oferta de maior potência, como o GTI e Civic Si.
Transmissão e Chassi
2005 tC utiliza um motor dianteiro, arquitetura front-wheel-drive. Duas opções de transmissão foram oferecidos, um manual de cinco velocidades ou uma automática de quatro velocidades. Sistema de suspensão totalmente independente do carro usa struts e molas helicoidais na frente e uma configuração double wishbone com molas helicoidais na traseira. Barras estabilizadoras frente e parte traseira ajudam a manter o rolo do corpo em um nível moderado. Freios a disco nas quatro rodas com ABS e discos ventilados dianteiros oferecem poder de parada.
Exterior e Interior
O TC foi o primeiro modelo desenhado exclusivamente para o Scion marca. Scion xA e xB carros a partir desta época são rebadged Toyotas a partir do mercado doméstico japonês. Exterior dimensões medida de 174 centímetros de comprimento, 69,1 cm de largura e 55,7 centímetros de altura, com uma distância entre eixos 106,3 polegadas. Curb paira peso certo em torno de £ 3.000., Dependendo da escolha de transmissão e opções. O cupê esportivo ofereceu uma longa lista de características padrão, incluindo um teto solar de vidro duplo painel de estender o comprimento do telhado. Os assentos interiores cinco. Airbags padrão cobrem motorista e os passageiros da frente, enquanto o front-side e full-length airbags laterais de cortina eram opcionais. Novos recursos interiores para 2006 incluiu um volante revista e conectividade iPod completo.
Desempenho
O TC destacou-se da linha de produtos da marca nova placa Scion na medida em que era só o carro da marca com todo o desempenho sério. Em "Car and Driver" testando um tC 2005 acelerou de 0 a 60 mph em 7,4 segundo, correndo o quarto de milha em 15,7 segundos a 88 mph. Velocidade máxima testada foi de 127 mph. Travagem 70-0 MPH levou, 179 pés. A mecânica do carro 2006 são essencialmente inalterada desde o ano modelo anterior. A EPA estima que a economia de combustível de 22 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia com a transmissão manual, e 23 mpg na cidade e 30 mpg na estrada com o automático.
