Os anos 1990 foram um momento emocionante para o pequeno bloco Chevrolet, o pequeno bloco tradicional estava sendo eliminado para o motor LT-série requentada, que poucos anos depois se curvar aos LS-folha-design limpo -série. O ano modelo 1996 viu a introdução do último e mais avançado tradicional bloco pequeno 350, o Vortec 5700. 1996-1997 Camaro Firebird

Padrão F-corpos (Camaros e Firebirds) desta vindima recebeu 285 to300 cv da GM, 350 LT1 centímetro cúbico. Specs esta cam a 200/207 graus no elevador 0,050 polegadas, 0.447/0.459 polegadas de elevador e 117 graus de ângulo de separação de lobo. Top dog Camaro SS e modelos Firebird SLP tem a 330 cavalos de potência LT4. Os LT4 cam specs fora para 203/210 graus duração elevador 0,050 polegadas, 0.476/0.479 polegadas de elevador e um ângulo de separação de lobo 115 graus (LSA).
1994-1997 B-Body e D-Body LT1

General Motors ofereceu o LT1 de alto desempenho como uma opção em um número do seu B-Body e carros D-corpo durante esta época, incluindo o Chevrolet Caprice, Impala SS, Buick Roadmaster e Cadillac Fleetwood. O LT1 utilizado para essas aplicações utilizadas uma câmera um pouco menos agressivo que specs fora, para 203/210 graus de duração de 0.050 elevador polegadas, 0.476/0.479 polegadas de elevador e 115 graus LSA.

1996-Depois L31/L30

350 polegadas cúbicas L31 (Vortec 5700) e 305 polegadas cúbicas L30 (Vortec 5000) foram os últimos pequenos blocos tradicionais já produzidos, e foram amplamente utilizados na GM caminhões /vans /SUVs desta época. Embora a nomenclatura Vortec é geralmente usado para descrever motores LT-série, estes dois são de fato tradicionais blocos pequenos com cabeças de cilindro Vortec. Conhecida como a geração de 1 +, os L31/L30 liga o últimos dos pequenos blocos tradicionais com a nova geração LT-série. A potência do motor 255 L31 substituiu o antigo L05 pequeno bloco em 1996, e foi-se, em grande parte eliminados para o L30. Ambos os L30 e L31 cams spec para 191/196 graus duração em 0.050 e 0.414/0.428 polegadas de elevador com um 111 graus LSA.