A Chrysler A-organismo foi criado pelo Projeto comitê A901 que foi criada em 1957 para criar um veículo que pudesse competir com carros pequenos de importação. Mais de 20 protótipos do que viria a ser o A-corpo foram produzidos e correu um total de 750.000 mil milhas de teste. Veículos de um corpo foram tração traseira e foram produzidos nos Estados Unidos 1960-1976. Plymouth Valiant

Plymouth produziu o Valiant, entre 1959 e 1976. O Valiant original tinha um motor de 170 polegadas cúbicas Slant Six e um carburador de um único barril. Em 1968, V-6 e V-8 motores estavam disponíveis, variando em tamanho a partir do original de 170 polegadas cúbicas de polegada 318 cúbica com o V8 opcionais. Os modelos nos primeiros anos incluiu um conversível, perua, cupê de duas portas hardtop e sedan de quatro portas. Em 1976, o Plymouth Volare substituiu o Valiant nos Estados Unidos.
Plymouth Duster

Plymouth desenvolveu o Duster em 1969 como uma versão esportiva do Valiant. O carro tinha um motor de 340 polegadas cúbicas com uma transmissão automática de três velocidades. O Duster passou de 0 a 60 mph em 6,2 segundos e de 0 a 100 mph em 17,5 segundos. O veículo pesava 3.420 £. e tem 14,8 milhas por galão. Nos sete anos do modelo, 1.328.377 Plymouth espanadores foram construídos.
Dodge Dart

O Dodge Dart A-organismo foi produzido em 1963. O nome Dart originalmente estava ligado a um carro B-corpo de médio porte, mas a queda nas vendas levou rodeio para mudar o modelo para os chassis A-corpo e reintroduzi-lo como um carro compacto.

O Dart tinha duas gerações . A primeira geração, 1963-1966, tinha um 170 - ou V6 de 225 polegadas cúbicas e um V8 de 273 polegadas cúbicas. O Darts de segunda geração, produzido 1967-1976, tinha um 198 - ou V6 de 225 polegadas cúbicas e um motor V8 de 318 polegadas cúbicas padrão. Depois de 1976, o nome Dart foi dado a Plymouth Volares e Álamos rodeio produzidos no México, embora o Dart foi produzido em um A-corpo no Brasil até 1981.
Plymouth Barracuda

O Plymouth Barracuda foi construído na A-corpo a partir de 1964 até 1969, quando foi redesenhado com o chassis E-corpo. O Barracuda foi originalmente lançado como uma guarnição opcional para o 1964 Plymouth Valiant. Em 1967, o Barracuda foi redesenhado, e um cupê e conversível foram adicionados. O Barracuda 1967 tinha um V8 de 383 polegadas cúbicas, com 280 cavalos de potência e 400 lb-ft. de torque. Devido ao tamanho do motor, não tem ar condicionado ou direção hidráulica.