A Yamaha Blaster é um veículo todo-o-terreno fabricado 1988-2006 pela Yamaha Motors do Japão. Quando lançado, tornou-se um ATV muito popular devido à sua acessibilidade. Entusiastas da bicicleta também estava animado que o motor era fácil de modificar. Além de ajustar os motores, muitos proprietários Blaster Yamaha modificado o carburador, também conhecido como "jacto". Injecção do carburador envolve a manipulação dos circuitos do carburador de modo a aumentar o fornecimento de gás. Esses ajustes resultar na melhoria do desempenho do motor. A Yamaha Blaster foi interrompido em 2007 por causa de regulamentações de emissões nos Estados Unidos. A Yamaha Blaster ATV foi substituído por um ATV mais ecológica chamada de Yamaha Raptor 250. Jet principal

A principal jato do carburador controla o fluxo de combustível quando o acelerador está aberto passado 3/4 de todo o caminho até a plena aceleração. Jactos principais são identificados por um número que representa o tamanho do furo no jacto. Tipicamente, o número maior corresponde a um furo mais largo no jacto. A principal jet para a Yamaha Blaster é 240-260.
Needle

Carburação de 1/4 a 3/4 de aceleração são controladas por uma haste cônica muito conhecido como a agulha do jato. A agulha para a Yamaha Blaster é a Alba Blaster Needle. Para as condições em que o ATV será impulsionado 3.000 pés acima do nível do mar, a posição da agulha é contado a partir do topo.
Pilot

O jato piloto é o parte do carburador, que fornece combustível a abertura do acelerador baixas, tipicamente entre idle a todo vapor. Fluxo de combustível é limitado por um pequeno buraco no jet piloto. O piloto do Blaster está classificado como 35.
Snorkel e Air Box

O snorkel é parte do sistema que aquece o ar frio e funis-lo para o carburador. Este ar pré-aquecido serve para melhorar o desempenho e reduzir as emissões. O snorkel deve ser removida da caixa de ar para o carburador jet.
Screw Configurações

Contando tanto para as configurações de parafuso de ar e de combustível começa com o parafuso ligeiramente virou-se onde ele está sentado, então desistiu. O parafuso de ar deve ser transformado 1,6-2 voltas.