Ao longo de sua história, Subaru instalada uma variedade de motores em seus veículos, incluindo um 2,5 litro. O 2,5 litro estava em veículos como o Legacy e Forester nos últimos anos, incluindo 1998 e 2002. Estes motores eram quase idênticos, exceto para as diferenças sutis no consumo de combustível. Deslocamento

Em todos os anos, a Toyota produziu este motor, incluindo 1998 e 2002, o motor de 2,5 litros deslocados 2.457 cúbico-centímetros. Deslocamento refere-se à quantidade de ar deslocado pelos pistões que operam dentro cilindros do motor, e é um indicador geral do tamanho do motor e capacidade de potência de saída.

O motor tinha, em ambos os anos, quatro cilindros em uma formação em linha, e cada cilindro tinha quatro válvulas em uma única configuração de sobrecarga.
Diâmetro e Curso

Em 1998 e 2002, o motor de 2,5 litros tinha um deu de 3,92 polegadas e um golpe de 3,11 polegadas. Diâmetro e curso referem-se ao diâmetro dos cilindros do motor e da distância dos êmbolos no interior dos cilindros se deslocar de cima para baixo, respectivamente. Porque medir o deslocamento pela quantidade de ar deslocado pelos pistões dentro dos cilindros, diâmetro e curso afetam diretamente as capacidades de saída do motor.
Desempenho

1998 e 2002, o motor de 2,5 litros da Subaru teve uma taxa de compressão de 10 para 1. Taxa de compressão de um motor é a relação entre a maior capacidade de ar no interior dos cilindros ea menor capacidade. Motores com taxas de compressão mais elevadas podem produzir mais energia. Esse motor poderia produzir 165 cavalos de potência a 5.600 rotações por minuto e 166 libras-pé de torque a 4.000 rotações por minuto. Torque é a quantidade de trabalho de uma máquina pode fazer, ea potência é a rapidez com que ele pode fazer esse trabalho.
Diferenças

Em 2002, o motor de 2,5 litros foi o único motor disponível nestes veículos Subaru como o Legacy. Em 1998, no entanto, os consumidores compraram a maioria das guarnições do Legacy com um motor de 2,2 litros, eo motor de 2,5 litros é um motor opcional disponível em determinados níveis de acabamento do Legacy. No entanto, o motor de 2,5 litros era a única opção em ambos os anos para o Forester.

Houve uma ligeira diferença no consumo de combustível que estes motores ganho. Em 1998, o motor de 2,5 litros com uma transmissão automática de quatro velocidades ganhou 21 mpg na cidade e 26 mpg na estrada, enquanto o mesmo motor, em 2002, ganhou 22 mpg na cidade e 27 mpg na rodovia.