1967 Ford Mustang Coupe Specs
O 1967 Mustang Coupe foi um pônei carro fabricado pela Ford Motor Company. Um carro de pônei é um carro compacto de preço acessível que tem o desempenho de um carro esportivo. Este termo foi realmente inventado para the1964 Mustang, que era o primeiro de todos os tempos. O Mustang ainda está em produção a partir de 2010, agora em sua quinta geração. Havia 427.313 Mustang cupês produzido em 1967. Motor
No coração do Mustang é um projeto de motor de 3,3 litros e seis cilindros em linha. Para cada cilindro, há duas válvulas. A árvore de cames opera de dentro do bloco de cilindros, usando varetas para acionar os balancins. A taxa de compressão do motor - a razão entre o volume do cilindro para o volume do pistão no início e no final de um curso de compressão - é 9.2:1. O bloco do motor é feito a partir de ferro fundido. O cárter tem uma capacidade de 4 quart, e a capacidade do líquido de arrefecimento do radiador é de 20,5 litros. Combustível e ar é misturado com a proporção ideal para o motor por um Holley um barril carburador. O motor tem um deslocamento de 200 centímetros cúbicos. Um máximo de 120 cavalos de potência de travagem a uma taxa de 4.400 rotações por minuto é produzido, eo Mustang pode viajar uma milha ¼ em 15,2 segundos.
Dimensões
uma distância entre eixos de 108 polegadas, o Mustang mede 183,6 centímetros de comprimento, 51,8 cm de altura e 70,9 centímetros de largura. No seu ponto mais baixo, ele limpa o chão por 9,7 polegadas. Dentro do coupé, os passageiros têm 53,4 centímetros de espaço para os ombros. Há também é de 5,1 metros cúbicos de espaço para bagagem. A tara do Ford Mustang - o peso de um veículo quando ele é drenado de todos os líquidos, como óleo e combustível - é de 3.400 quilos. Ambas as rodas dianteiras e traseiras são de 14 polegadas de diâmetro.
Outras características
músculo do motor foi aplicado para as rodas do Mustang através de uma de três automático transmissão de velocidade. Embora houvesse uma opção para Select Shift-transmissão automática Ford Cruise-O-Matic, que utilizou um conjunto de engrenagens planetárias e um conversor de torque, que tinha três velocidades, bem como ré. A Ford funciona com gasolina sem chumbo regular. Ele também pode armazenar um máximo de 17 litros de combustível em seu tanque.