The 1980 El Camino foi fabricado pela divisão Chevrolet da General Motors. O El Camino é considerado um veículo utilitário cupê, um carro com a cama de uma caminhonete. A primeira El Camino foi desenvolvido em 1959, mas as vendas pobres em seu segundo ano levou a que fosse descontinuado em 1960. Ele foi trazido de volta em 1964, desta vez, sobrevivendo até 1987. Poder

motor deste Chevrolet produz uma potência máxima de 135 e 200 libras-pé de torque. O tipo de motor é um V6, o que significa que duas fileiras de três cilindros são colocados adjacente no motor e angular para fora. Cada um dos seis cilindros tem um diâmetro de 4 cm, e cada êmbolo percorre um total de 3,4 centímetros dentro de um cilindro. Para cada cilindro, há duas válvulas. O motor tem uma cilindrada de 268,9 centímetros cúbicos. A El Camino 1980 tem uma razão de compressão 9.3:1, que é a proporção de ambos os cilindros e pistões de volume no início e no final de um curso de compressão. Árvore de cames do Chevrolet opera de dentro do bloco de cilindros, utilizando hastes para acionar os balancins.
Dimensões

Sem qualquer tipo de líquidos, tais como gás e petróleo, o El 1980 Camino pesa 3,428.2 libras. O carro é de 72 centímetros de largura, 55,5 cm de altura e 202 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 117,3 cm. Os pneus traseiros são 8,1 polegadas de largura e tem uma altura lateral de 6 polegadas em uma roda de diâmetro de 14 polegadas. As coisas ficam maiores na frente, com um pneu de 8,5 polegadas e uma altura lateral de 5,5 polegadas em uma roda de diâmetro de 15 polegadas. Dentro do Chevy há um total de 1.250 litros de espaço para os passageiros.

Outras características

A transmissão automática de três velocidades transfere músculo do motor para o El tração dianteira da Camino. Na parte da frente do veículo, travões de disco 10,5 polegadas manipular metade dos direitos de travagem. Freios a tambor na extremidade traseira da oferta Chevrolet a outra metade do poder de parada.