A Honda evo6 é um conceito de moto da Honda Motor Company, Ltd., uma das maiores fabricantes de bicicletas do mundo. Honda revelou o evo6 em 2007 no 40 º Tokyo Motor Show. A partir de janeiro de 2011, nenhuma data oficial foi marcada para seu lançamento comercial. Motor

O aspecto mais discutido da Honda evo6 tem sido o seu motor de 150 cavalos de potência, o mesmo usado no ouro moto de turismo asa da Honda. O motor é um motor de combustão interna, com os seus êmbolos em movimento num plano horizontal. Isto faz com que um motor plano.

O motor tem uma cilindrada 1832-centímetro cúbico, um furo 2,91-by-2.8 polegadas e acidente vascular cerebral, e uma relação de 9,8 para 1 de compressão. Usando uma única configuração DOHC, Honda coloca duas válvulas em cada um dos seus seis cilindros.
Transmission, ignição e lubrificação

O motor Honda evo6 de está emparelhado com um seis -velocidade transmissão automática. A moto usa uma ignição de descarga capacitor digital, o que significa que ele envia capacitor de saída de corrente de descarga de fogo das velas. Seu sistema de lubrificação por cárter úmido usa um built-in reservatório para armazenar o óleo sintético 10W/40-grade recomendada.

Freios, chassis e suspensão

Honda projetou o EVO9 com uma estrutura de alumínio e freios a disco duplo. A suspensão compreende um cartucho de cabeça para baixo na parte da frente e mono choques na parte traseira, com a suspensão de viagens de 5,51 polegadas e 4,13 polegadas, respectivamente. A pressão dos pneus é medido em até £ 0,17 por polegada quadrada (psi) na frente e 0,19 psi na traseira.