O Hiroshima, Japão sediada Mazda Motor Corporation criou o Mazda 626 como um follow-up para o Mazda Capella, que estava no Japão. O Mazda 626 saiu em 1979, e continuou por 23 anos, até 2002. Para a manutenção e assistência técnica do modelo da Mazda 626 1996, pode ser útil para saber o seu calendário e outras especificações. Motor

1996 Mazda 626 tem um motor de combustão interna em linha de quatro que tinha uma deslocação de 1991 cc. Os quatro cilindros todos consistiu de quatro válvulas cada. O motor de frente de dois litros que teve uma taxa de compressão de 9,0-para-um e um diâmetro e curso de 83 milímetros por 92 milímetros. O motor tinha um projeto DOHC (double overhead cam). A taxa máxima performance do carro foi de 114 cv a 5.500 rpm, enquanto o torque mais alto foi de 127 libras-pé a 4.500 rpm.
Handling

1996 Mazda 626 apresentou dois freios a disco ventilados. A ambas as suspensões de braço teve com molas helicoidais e barras estabilizadoras dianteira e traseira. Ambos eram suspensões independentes.
Sincronismo

Para ver a correia dentada, seria necessário olhar para as marcas de sincronismo, que estavam no deixou árvore de cames banco. As especificações de tempo para o 1996 Mazda 626 eram 12 graus antes do ponto morto superior (APMS) para caixas de velocidades automática e manual.
Dimensões

1996 Mazda 626 teve uma raio de viragem de 34,5 pés. As faixas dianteiras e traseiras do 1996 Mazda 626 foram de 4,9 pés. A altura total, largura e comprimento do carro foram 4,4 pés, 5,7 pés e 15,3 pés, respectivamente. A distância entre eixos foi de 8,5 pés.