O Wisconsin TJD é um mecanismo utilizado para fins comerciais e industriais. Pesados ​​motores de combustão interna de Wisconsin criaram o padrão para a indústria de motores comerciais e industriais. Os motores podem ser utilizadas em empilhadeiras, serras, soldadores, minicarregadeiras e outros equipamentos comerciais. O Wisconsin TJD foi fabricado 1968-2001. Especificações Gerais

O Wisconsin TJD era um motor de dois cilindros em linha. Ele tinha uma ordem de disparo projetado para fazer o motor funcionar sem problemas. Ele substituiu o motor THD Wisconsin.
Especificações do motor

O motor TJD Wisconsin teve um furo /curso de 3.25/3.0 polegadas. Ele tinha uma potência de 18 cv a 3.600 rpm.

Especificações de torque

A biela os pistões ao virabrequim tinha 22 a 28 pés-lbs. de torque, enquanto a cabeça do cilindro tinha 22-24 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligam o bloco de cilindros e um centro principal para o cárter tinha 45 a 50 pés-lbs. de torque. A base do motor tinha 22-24 pés-lbs. de torque, a tampa da engrenagem tinha de 16 a 18 pés-lbs. de torque, eo coletor tinha 15 pés-lbs de torque. A placa de rolamento principal tinha 20-22 pés-lbs. de torque e a vela tinha de 25 a 30 pés-lbs. de torque. O volante teve 95-110 pés-lbs. de torque, enquanto a roldana não tinha torque.
Especificações Tamanho

o orifício do cilindro padrão foi 3,25-3,49 polegadas eo diâmetro crankpin foi 1,8764-1,8756 polegadas. A saia de pistão para furo teve uma folga de 0,0025-,003 (Cam Terra). A entrada da válvula folga das válvulas foi 0,008 polegadas ea válvula de escape era a folga das válvulas 0,016 polegadas. A biela manivela tinha uma folga de ,0008-,0029 polegadas.
Pistão, de ignição e válvula Specs

O pino do pistão com a distância do pistão foi de 0 a. 0,008 polegadas, enquanto que o pino de êmbolo a distância da haste de ligação foi ,0005-0,001 polegadas. A lacuna ponto disjuntor para o distribuidor foi 0,20 polegadas e 0,015 polegadas para o fosso ponto disjuntor magneto. A vela tinha uma diferença de 0,030 polegadas. A face da válvula ea sede de válvula tinha um ângulo de 45 graus. A haste da válvula para orientar teve uma folga de 0,003-0,005 polegadas.
Outras especificações

O cárter tinha uma capacidade de 3,5 qts ea faísca correndo avançou em 20 graus. O motor estava em funcionamento máxima a 3.600 rpm e tinha uma certificação de emissões falsas.