Possuir um veículo significa um compromisso com a manutenção. O número de milhas que você colocar em seu carro e quantas vezes você obtê-lo atendido são os dois fatores em quanto tempo seu carro vai funcionar adequadamente. Veículos de luxo, como BMWs requerem uma grande quantidade de cuidado, mas vai ficar por muitos anos. O BMW 325i 1990, por exemplo, precisa regular tune-ups, mas, se devidamente mantido vai durar por muitos anos e, geralmente, mais de 150.000 milhas. Se você possui um 325i, certifique-se de programar corretamente estas tune-up nomeações para garantir que você obtenha o máximo proveito do seu veículo. Distribuidor Cap

A tampa do distribuidor é o cap literal que cobre os fios que ligam o distribuidor do motor para as velas de ignição para fazer o motor de corrida. Estas tampas apresentam algum desgaste rotina e desgaste e devem ser substituídos como parte de um regular tune-up. Um bom momento para fazê-lo, se o cap não precisar de substituição imediata, é quando você mudar as velas de ignição.
Ignição Rotor

Este dispositivo é um pedaço de plástico que está posicionada na parte superior do eixo do distribuidor. Seu objetivo é ajudar a conduzir correntes elétricas a cada um dos velas de ignição para ligar o carro. Como a tampa do distribuidor pode ser substituído durante a rotina tune-ups, conforme necessário, mas definitivamente devem ser substituídas quando as velas são alteradas.
Velas

As velas são os dispositivos dentro do motor do seu veículo que fazem uma faísca elétrica dentro da câmara de combustão, o que inflama a mistura ar /combustível para dar a potência do veículo. Velas de ignição de um BMW deve ser verificado e substituído a cada 30.000 quilômetros para garantir o melhor desempenho do carro.
Air Filter

Esta é uma parte simples do motor que mantém a poeira e sujeira de entrar no motor, o ar é puxado para a combustão. Para o 325i, rotineiramente ter substituído o filtro a cada 20.000 milhas. Você pode precisar de substituí-lo com mais freqüência, se você vive em um clima empoeirado ou seco de modo a verificar para ver se ele está sujo e se é tê-lo substituído. Normalmente, se você tem uma mudança de óleo de serviço completo, o técnico irá verificar se este componente para você e oferecer para substituí-lo para você.
Filtro de combustível

Este dispositivo é sobre o tamanho de uma lata de refrigerante e remove a sujidade e areia a partir do seu combustível, de modo que ele não entupir o sistema. Substituí-lo pode ser complicado em carros de luxo, como BMWs por isso geralmente é melhor ter um técnico fazer a substituição para você. BMW especialistas recomendam ter este filtro trocado a cada 30 mil milhas para evitar parar, uma partida difícil e perda de energia para o carro.