Entre 1980 e 2008, a Chevrolet equipou seus veículos de tração traseira com 13 transmissões automática de quatro velocidades diferentes. Vinte e duas armas de fogo automáticas de quatro velocidades transmissão de potência do motor para Chevys de tracção dianteira. Cinco transmissões manual de quatro velocidades também estavam disponíveis. Rear-Wheel Drive

Entre as armas de fogo automáticas de quatro velocidades no Chevrolet era o padrão 4T65-E automática de quatro velocidades, que foi destaque no Lumina, Monte Carlo, Venture, Impala, Malibu, o Pontiac Grand Prix eo Oldsmobile Intrigue. General Motors combinado com a transmissão de 3.1, 3.4 e 3.8 litros V-6 motores. Relações de transmissão padrão foram 2,92-to.1 para o primeiro, 1,56 para 1 por segundo, 1,00 para 1 para o terceiro e 0,70 para 1 por quarto.
Front-Wheel Drive


Aisin Seiki Co. desenvolveu a Aisin controlado eletronicamente, 81-40LE automática de quatro velocidades para veículos de tracção dianteira com motores até 1,6 litros. As relações foram 2,875 para 1 para o primeiro, 1,568 para 1 para o segundo, 1,00 para 1 para o terceiro e 0,697 para 1 por quarto. Chevrolet também produziu o híbrido Belt-Alternador-Starter que trabalhou em conjunto com o automático 4T45-E de quatro velocidades que parou e ligou o motor para a eficiência do combustível.
Manuais de quatro velocidades

manuais de quatro velocidades entre 1980 e 2008, eram apenas cinco, com fornecedores externos Isuzu e Getrag contribuindo duas versões. Getrag foi um desempenho de transmissão comum com relações de transmissão do primeiro ao quarto de 4,020 para 1, 2.300-to-1, 1.400 para 1 e de 1,00 para 1.