Por um longo tempo, dois tempos dirt bikes governou sobre os seus homólogos a 4 tempos mais pesados ​​em termos de velocidade e potência durante as corridas curtas. Mas o equilíbrio começou a mudar em 1997, quando começou a ganhar pilotos profissionais com mais leves, motos 4 tempos. Houve até especulações de que com grandes fabricantes, como a Honda investiu no mercado de 4 tempos, 2 tempos dirt bikes em breve poderá ser empurrado para fora. Quatro tempos dirt bikes são mais fáceis para iniciantes para montar desde que eles se tornam mais leves, mas manter o seu poder. Instruções
1
Use o equipamento de segurança adequado. Uma vez que a probabilidade de que a primeira experiência de um cavaleiro em um 4 tempos moto sujeira vai incluir pelo menos um acidente, certifique-se que todos os equipamentos de segurança é usado com segurança, especialmente o capacete. Luvas e almofadas para cotovelos e joelhos proteger outras áreas que poderiam ser danificados em uma queda.
2
Localize a moto "on /off" ou "executar /off". Ligue a moto para "on", "run" ou "iniciar".
3
Localize o interruptor de combustível na lateral da moto e gire a chave para "ON".

4
Localize o interruptor de estrangulamento perto do interruptor de combustível. Se a moto não começa com o combustível eo motor ligado, desligue o motor de arranque até que ele também está na posição ligado. Deixe o motor aquecer e em seguida, coloque a parte de trás do afogador na posição de desligado.
5
pernalta a moto colocando um pé no peg início ea outra firmemente no chão. Segure o guidão com as costas arqueadas e chutar a partida com o máximo de força possível. Se ele não começar a chutar novamente ao aplicar tanto peso como você pode sobre o peg de partida.
6
passeio por uma superfície longa, plana, mantendo a moto em primeira marcha. Quando o motor começa a lamentar, mude-se para a segunda marcha. Uma vez confortável com o passeio, levante-se na bicicleta. Dobre a um ângulo de 45 graus com as costas, colocou os braços em 90 graus, e tentar ultrapassar algum terreno irregular. Lembre-se de manter voltas solto no início para que você não voar por cima do guidão.