Uma das muitas partes essenciais de um carburador ou injeção de combustível do veículo é um chute baixo de transmissão por cabo. O pontapé de transmissão para baixo cabo trabalha para mudar a transmissão para uma velocidade superior automaticamente quando o motor é acelerado ou não acelerado. Um kick down cabo vem instalado em qualquer veículo, mas também há uma variedade de pontapé aftermarket para baixo os cabos que podem ser comprados também. A Importância de Duração

Uma das especificações do kick down cabo que é essencial é o comprimento do cabo kick down. O cabo está definido para um determinado período com uma pequena quantidade do jogo disponível para o ajuste final. Se o cabo é dada muita folga, a transmissão será lenta para mudar para a próxima marcha. Se não for dada folga suficiente, o kick down vai acontecer prematuramente, com a perda de poder e outros resultados indesejáveis.
Montagem e Operações

O kick down cabo é montado no carburador, ou, no caso de veículos de combustível injectado, o corpo do acelerador. Corre-se a partir do braço de borboleta no carburador para baixo para o lado da transmissão, onde se liga a um braço, que permite a transmissão de mudança de velocidades. Isso é necessário pelo veículo como o carburador ou corpo de borboleta do acelerador abre para causar mais combustível para entrar no motor, causando maiores revoluções do motor e velocidades maiores.
Springs


Às vezes há um - e, possivelmente, dois - fontes envolvidas na operação do kick down cabo. Estas molas servem para puxar a borboleta do acelerador para a posição mais baixa quando o controlador leva o seu pé do acelerador. Isto também serve para puxar o kick down cabo automaticamente de volta na engrenagem inferior, como a necessidade de velocidade superior devido ao aumento das rotações do motor por minuto é diminuída. Estas molas podem causar problemas se quebrar ou se desgastar. Eles são um bom lugar para começar a procurar se você tiver um problema com o cabo kick down.
Problemas Potenciais