A Chrysler Flathead série motor de seis cilindros é um motor L-cabeça que foi usado em veículos Chrysler 1953-1960 e, posteriormente, utilizado em aplicações tais como rebocadores aeroporto, carrinhos de manuseio de bagagem e certos tipos de grandes máquinas estacionárias transportando no início da década de 1970. O Chrysler Flathead nunca foi considerado uma potência, mas foi um bom, confiável e fácil de manter-motor que tem um número de modelos diferentes, alguns dos quais foram usadas para veículos de passageiros e algumas das quais foram usadas para caminhões. Existem algumas atualizações de desempenho para os motores de seis cilindros Chrysler Flathead que pode torná-los ainda melhor. Assentos de válvulas endurecidas Ajuda com gasolina sem chumbo

chumbo tetraetila, ou chumbo branco, usado para ser adicionado à gasolina, a fim de reduzir as temperaturas e lubrificar as sedes de válvulas no cabeçote. Com o advento da gasolina sem chumbo, muitos motores que não possuem sedes de válvulas endurecidas, eventualmente, problemas experientes. Ter seu cabeçote removido e sedes de válvulas endurecidas instalado em seu Flathead de seis cilindros do motor pode ajudar a melhorar o desempenho, bem como a longevidade com a gasolina convencional.
Aumento Taxa de compressão trocando Cabeças de cilindro


Outra atualização de desempenho que pode ser completada com a cabeça para fora do cilindro é um ligeiro aumento na taxa de compressão. Ao pesquisar permutabilidade entre os diferentes anos e modelos do motor de seis cilindros Flathead, você pode aumentar a taxa de compressão, colocando a cabeça do cilindro modelo, mais tarde, um bloco de motor antes, e vice-versa.

Bore o motor para Máximo Deslocamento

A Chrysler Flathead motor de seis cilindros foi oferecido em um número de diferentes deslocamentos, que variam de 230 centímetros cúbicos para 250,4 polegadas cúbicas e até tão alto quanto 264,5 polegadas cúbicas de deslocamento. Transferências mais deslocamento em maior potência, por isso, furar o Chrysler Flathead a um dos deslocamentos maiores que você pode melhorar o desempenho sem perda perceptível de durabilidade do motor.
Instale um parafuso-on Tipo de óleo Filtro

instalação de um parafuso do tipo de filtro de óleo montado no bloco do motor também pode melhorar o desempenho. Muitos dos motores de cabeça chata ou não tinham filtro de óleo em tudo ou de um filtro de óleo montado remotamente que causou a bomba de óleo a trabalhar excessivamente duro. Substituindo esta configuração pode levar a um melhor desempenho e maior vida útil do motor do veículo.