Veículos que carburadores usados ​​para combustão interna lutado com partida ou empatar no tempo frio. Foi por causa de uma partida difícil no frio, e da necessidade de emissões mais limpas , que os carburadores foram substituídos na década de 1980 com os sistemas de injeção de combustível computadorizados. Background Fotografia de
Um carburador mistura combustível vaporizado com uma quantidade regulada de ar para a combustão de cilindros do motor . Carburadores tipicamente incluía uma câmara de armazenamento de combustíveis líquidos, um jato em marcha lenta, um estrangulamento , uma bomba de acelerador e uma restrição de fluxo de ar.
Fria Começando

problemas de partida mais frias com os motores que utilizem carburadores estão ligados ao motor de arranque, que é uma válvula no topo do carburador , que controla a mistura de combustível e de ar fornecido aos cilindros . Quando o motor é ligado , ele precisa de uma mistura ar /combustível rico e choke reduz o suprimento de ar. Os problemas de partida e parando veículos rígidos com carburador , em muitos casos deveu-se a sucção de estrangulamento em muito ar .

Motores de injecção

Quando os motores de injeção de combustível foram introduzidos para substituir carburadores , eles foram projetados para resolver problemas de partida a frio por meio de um injetor de partida a frio , que pulverizar adicional de combustível no coletor de admissão quando o motor foi iniciado.