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Internacional 500 Crawler diesel Especificações do motor
The International Harvester 500 era um rastreador agrícola fabricados a partir de 1965 até 1969. O 500C é um modelo similar produzido 1969-1974. Ambos os indexadores contou com um motor a diesel ou gasolina. Fundada em 1902, a International Harvester foi um dos mais proeminentes fabricantes de equipamentos de grande porte agrícola e industrial do século 20. Motor Projeto

The International Harvester 500 agrícola trator sobre esteiras contou com a Harvester motor BD-154 International. Este motor era um naturalmente aspirado, refrigerado a água 154 polegadas cúbicas de quatro cilindros. Diâmetro do motor e acidente vascular cerebral foi de 3,5 por 4,0 centímetros, ea taxa de compressão era de 23 para 1. O motor utilizado um arranque eléctrico de 12 volts e um sistema de pré-aquecimento brilho-plug. International Harvester fabricou o rastreador 500 em seu Hamilton, Ontario, Canada fábrica.
Motor Performance

O BD-154 tinha 43,5 cv a 2.000 rpm. Tomada de força do motor gerou 36,65 cv a 2.000 rpm, ea tomada de força teve uma taxa de consumo de combustível de 2,6 litros por hora. O poder de lança medido 30,55 cv a 2000 rpm, e a barra de tracção tinha uma taxa de consumo de combustível de 2,7 litros por hora. A Força de tracção máxima foi de £ 7.957.

Fluidos e Dimensões

A International Harvester 500 realizou 15,9 litros de combustível diesel. O motor também realizou 12 litros de refrigerante e 6,25 litros de óleo lubrificante. O rastreador 500 medido 106,5 centímetros de comprimento, 60,0 cm de largura e 48,8 centímetros de altura, com um capuz. A altura ao solo foi de 13,5 polegadas e distância entre eixos foi 67,0 polegadas. Peso bruto foi de £ 7.260.
Transmissão

O rastreador 500 tiveram um Harvester transmissão Internacional Amplificador de Torque, com uma potência de deslocamento parcial, shift-on-the-move sob sistema de dirigir. Tinha oito à frente e duas marchas a ré. A transmissão também um disco de embraiagem 10 polegadas e seco. Capacidade de óleo da transmissão foi de 13,2 litros. No top gear, a transmissão deu o rastreador 500 uma velocidade máxima de 6,5 mph.

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