A partir de 2011, o Mitsubishi Lancer está em sua nona iteração. Mitsubishi refere-se a esta geração atual como o 10, mas os modelos de geração de oitava e "nono" eram tão mecanicamente e esteticamente similar que eles são geralmente agrupados na mesma categoria. No entanto, a plataforma Lancer X é sem dúvida um design totalmente novo, a partilha não é um único componente com qualquer um de seus antecessores. Basics plataforma

As ações Lancer sua CY2A e plataforma CZ4A com uma série de modelos da Chrysler, incluindo o Chrysler Sebring, Dodge Avenger e Dodge Journey. A plataforma utiliza Reinforced Impact Safety Evolution da Mutsubishi - RISE para o short - arquitetura, que possui um reforçado "gaiola de segurança" em torno do condutor. O sistema RISE utiliza elementos estruturais bastante fracos à frente e atrás do compartimento de passageiros, que são projetados para amassar a fim de reduzir a quantidade de força transmitida para o compartimento de passageiros.
DE Modelo


O DE é a opção de nível de entrada do Lancer. Ele vem com um transaxle padrão manual de cinco velocidades apoio a 148 cavalos de potência, 4B11 2.0 litros em linha de quatro cilindros. O DE tem motorista da roda dianteira com quatro rodas antibloqueio de freios a disco, tração e controle de estabilidade, e um 0,79 polegadas frente de barras anti-balanço - mas sem barra estabilizadora na traseira. O DE pesa bastante médios £ 2900 e gira em torno de 22 mpg cidade e 30 na estrada. Transmissão continuamente variável do Mitsu é um extra opcional no
ES Modelo

DE. The ES oferece tudo o mesmo motor e opções de transmissão como o DS, mas vem com o equipamento um pouco mais de série e opcionais. Ele vem com compatibilidade MP3, mas um sistema de navegação, compatibilidade com Bluetooth e rádio por satélite são opções neste nível de acabamento. O DE e ES vai fazer cerca de 8,8 segundos a 60 mph com uma transmissão manual e 9,1 segundos com um
GTS Modelo

CVT. Os GTS é uma besta alegre que qualquer um de seus irmãos menores, oferecendo 168 cavalos de potência a partir de seu padrão 4B12 2.4 litros, MIVEC equipados em linha de quatro cilindros. Enquanto ele pesa cerca de 90 quilos a mais do que o DE ou ES, o GTS Manual equipados faz o backup de sua aparência mais desportiva com um respeitável 7,7 segundos traço a 60 mph.
Ralliart modelo


com a evolução agora um modelo separado com um chassis próprio, o Lancer Ralliart representa o cão superior na linha Lancer. O Ralliart vem com tudo, mas um sistema de navegação e rádio por satélite, e oferece uma versão ligeiramente de-tuned do lendário drivetrain do Evo. O Ralliart vem com um sistema all-wheel-drive utilizando mais os controles do computador de Apollo 11, uma forte 237 cavalos de potência, turbocharged 2.0 litros 4B11T de quatro cilindros e sua escolha de um manual de seis velocidades ou CVT. No entanto, fantástico manuseio da Ralliart e muito decentes 5,8 segundos 0-60 vezes têm um preço, ou seja a 17 mpg cidade e 20 mpg rodovia classificação, e de aproximadamente 50 por cento sobretaxa sobre um modelo DE equivalente. Mas ainda é em torno de 10.000 dólares menos do que um Evo X, que oferece cerca de 60 mais potência.