O trator 2N, também conhecido como o Ford-Ferguson 2N, era um trator agrícola de porte médio produzido pela Ford. A empresa produziu o trator 2N, de 1942 até 1947. Seu preço original é de 1120 dólares americanos. Durante o curso do século 20, a Ford Motor Company tornou-se uma das maiores fabricantes e produtores de veículos, incluindo tratores. No entanto, a Ford vendeu sua divisão de trator Fiat Agri em 1993. Motor Informações

O trator 2N contou com um motor Ford em linha. O motor funcionou com gasolina e usou um design naturalmente aspirado de quatro cilindros. O diâmetro e curso medido 3,188 por 3,75 polegadas, e a taxa de compressão foi de 6,0 para 1. O deslocamento do pistão medida 2.0 litros, ou 119,7 centímetros cúbicos. A potência na barra era de 12 cavalos de potência eo poder PTO foi de 23 cavalos de potência, cada uma com 2.000 rpm. Potencial de pico de torque foi de 84 libras-pé a 1.500 rpm. O pistão ordem de disparo era um, dois, quatro e três.
Dimensões

O peso total da Ford 2N trator era £ 3.070. Ele tinha um comprimento total de 115 cm, uma largura de 64 cm e uma altura de 52 polegadas. A altura ao solo de 13 centímetros. Ambos os passos da parte dianteira e traseira medido 48-76 polegadas. A dimensão do pneu dianteiro estava 4,00-19 e as dimensões do pneu traseiro foi 10.00x28. Capacidade total de combustível era de dez litros, e capacidade máxima de óleo lubrificante foi de seis litros.
Transmissão

Ford equipado com uma transmissão de engrenagem deslizante no tractor 2N. Esta transmissão contou com três marchas à frente e uma única engrenagem reversa. A velocidade máxima na primeira marcha foi de 4,0 mph, velocidade máxima em segunda marcha foi de 5,1 mph, em terceira marcha era 11,8 mph, na marcha à ré só a transmissão deu o trator 2N uma velocidade máxima de 4,4 mph


História

O trator 2N substituído 9N da Ford. Ford fabricou o trator 9N de 1939 até 1943. No entanto, devido à eclosão da II Guerra Mundial e do envolvimento dos Estados Unidos, tornou-se difícil para a Ford para adquirir os materiais necessários para produzir o trator 9N. Diferenças entre a 2N e 9N eram poucos, no entanto, a Ford equipou o trator 2N com rodas de aço e substituído gerador e bateria do 9N com um magneto e início manivela. De acordo com dados do trator, "Ao designar um novo modelo, a Ford conseguiu contornar as restrições de guerra sobre os preços." Ford produziu o 2N em sua Dearborn, Michigan fábrica.