Audi, a divisão de luxo da Volkswagen, teve que se esconder nas sombras da BMW e Mercedes, durante a década de 1990, após o fracasso aceleração involuntária dos anos 1980. Apesar do atraso nas vendas, a marca Audi ofereceu uma abordagem distinta para o sedan de luxo compacto. A4 da Audi foi oferecido em uma opção de tração dianteira ou Quattro proprietária da marca all-wheel sistema de acionamento, enquanto Série 3 da BMW e Mercedes C-Class foram oferecidos apenas na tração traseira no momento. Motor

Audi naturalmente aspirado de 2.8 litros V-6 motor foi construído em torno de um projeto DOHC dupla com um furo de 3,25 polegadas, acidente vascular cerebral 3,40 polegadas e uma taxa de compressão de 10,3 para 1 . No coração deste motor era um bloco de ferro fundido com cabeçotes de alumínio de liga leve. Saída para o motor de 2.8 litros do Audi A4 foi avaliado em 190 cv a 6.000 rpm e 207 libras-pé de torque a 3.200 rpm. Este motor gerado mais de 40 cavalos de potência e mais 52 libras-pé de torque que o turbo do motor de 1,8 litros no Audi A4 1.8T.
Configuração

O Audi A4 2.8 sedan foi oferecido em tração dianteira e tração nas quatro rodas, enquanto o A4 2.8 Avant station wagon foi oferecido exclusivamente como um modelo Quattro all-wheel drive. Audi oferece a opção de uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de cinco velocidades com Tiptronic eletrônico mudando em todas as configurações do A4.

Rodas e freios

O Audi A4 veio padrão com a liga de cinco raios 7-by-16-inch jantes envolvido com pneus 225/60R16H. O pacote Sport manteve o mesmo tamanho do aro, mas veio com um projeto de sete raios e envolveu estas jantes com pneus 205/55R16ZR baixo perfil. Estes pneus tinha uma classificação de maior velocidade e deu ao carro uma sensação melhor estrada e aumentada manipulação através da plataforma rígida fornecida pelo pneu de perfil mais baixo.
Desempenho

O Audi A4 2.8 sedan acelera de zero a 50 mph em 5,3 segundos quando equipado com a transmissão manual, enquanto a automática atingiram 50 mph em 6,5 segundos. Este A4 V-6 equipado poderia chegar a 60 mph de uma parada em 7,1 segundos quando equipado com a transmissão manual, enquanto a automática atingiram 60 mph em 8,8 segundos. Do Audi A4 2.8 percorreu o quarto de milha em 15,4 segundos quando equipado com transmissão manual, enquanto a automática poderia passar a marca de quarto de milha em 16,5 segundos. Os números do A4 Avant do vagão para todas essas medidas de velocidade defasados ​​apenas 0,2 segundo atrás daqueles da station wagon.