The International Harvester 504 era um trator linha-safra produzida 1960-1968 pela Harvester Company International. Variantes do 504 foram os chassis utilitário IH 504, o 504 Hi-Clear eo IH 2504 trator industrial. Motores de propano líquido, gasolina e diesel alimentado a IH 504. O 504 foi um esteio para os agricultores durante os anos 1960, mas cessou a produção de outros modelos apresentados mais potência. Ele concorreu com o processo 540 e Massey Ferguson MF65. Background Fotografia de
O IH 504 beneficiaram de duas grandes mudanças na abordagem da International Harvester para a construção do trator. A partir de 1958, os clientes poderão encomendar alguns modelos com motores movidos a diesel, gasolina ou gás propano líquido. Potência no 560 Farmall saltou para 61 cavalos de potência, enquanto o Farmall 460 recebeu um motor de 50 cavalos de potência. Os pequenos 240 Farmall tinha um motor de 28 cavalos de potência, eo Farmall 340 teve sua produção aumentada para cerca de 39 cavalos de potência. Estes desenvolvimentos lançou as bases para a chegada do 504 em 1961, que recebeu motores fortes, com potência superior a 40 cavalos de potência e está disponível com três opções de combustível. Além disso, os clientes preferiram o sistema de engate de três pontos Ferguson originalmente usado em tratores Ford. Internacional Colhida introduziu o seu próprio sistema de três pontos em 196, o que impulsionou as vendas.
504 Debut

International Harvester lançou modelo 504 ao lado de seu irmão mais novo, o 404, em 1960 atrasado. Ambos os tratores com motores a gasolina apresentou um novo filtro de ar seco, cartucho que foi substituída em comparação com as versões mais antigas em banho de óleo. As versões a diesel manteve o filtro de ar em banho de óleo. A 504 veio com o engate de três pontos, e não ao contrário das versões Ferguson e Ford da década de 1950. Novo para 1960 era um sistema de direção hidráulica hidrostática e um radiador de óleo hidráulico. Em 1966, o 504 foi equipado com uma opção de assento de luxo que contou com um encosto de duas peças. International Harvester substituiu o 504, em 1968, com 45 cavalos de potência internacional de quatro cilindros 544.
Poder

O motor diesel de quatro cilindros D188 apresentou uma 3,688 bore polegadas e curso 4,390 polegadas, e deslocou 187,5 polegadas cúbicas, ou 3,1 litros. Foi arrefecido a líquido com um filtro de ar do banho de óleo, e apresentava uma proporção de 18,7 para 1 de compressão 46 para gerar potência. Ele correu em um sistema de 12 volts. O motor de quatro cilindros C153 International Harvester foi a versão a gasolina, com um furo 3,325 polegadas e acidente vascular cerebral 4,25 polegadas. Ele deslocou 152,1 polegadas cúbicas, ou 2,5 litros. Como o motor diesel, que foi arrefecido a líquido. A versão a gasolina teve uma potência nominal de lança de 40,2 cavalos de potência. O trator de duas rodas motrizes destaque ou uma manual de cinco marchas não sincronizadas ou 10 velocidades com dois órgãos de transmissão reversa para transmitir a potência para as rodas. O motor C153 também correu a GPL, com uma potência de 46 cavalos de potência.
Dimensões

O IH 504 parente pequeno quadro e distância entre eixos curta deu o trator excepcional poder de atracção. O trator se sentou em uma distância entre eixos de 73 polegadas e mediu 91 centímetros de comprimento e 60 centímetros de altura, tinha um raio de viragem de 18 pés. Seu peso foi de £ 4.458. Ele montou em pneus dianteiros de 6 por 16 polegadas e pneus traseiros 12.4-by-38-polegadas.