General Motors colocou o Chevrolet Cavalier J-corpo compacto em um J-plataforma compartilhada por Pontiac, Oldsmobile e Cadillac Cimarron. O Cavalier era praticamente idêntico ao Pontiac Sunbird e compartilhou algumas características do corpo com outros carros J-plataforma. Chevrolet produziu o Cavalier 1982-2005, tornando-se o maior veículo J-corpo duradoura na linha GM. Fundo
montadoras de Detroit no início de 1980 ainda estavam se recuperando dos 1.978 escassez de combustível. Toyota, Datsun - agora Nissan - e Honda pegou uma parcela significativa do mercado automotivo norte-americano. Em 1979, a GM desenvolveu o "X" carros de corpo compacto, e depois seguiu com os modelos J-corpo em 1981. Cavaliers vendeu muito bem durante o seu ciclo de produção em grande parte devido ao baixo preço, as baixas taxas de seguros e marketing pesado para as mulheres motoristas. Estima-se que 70 por cento de todos os proprietários Cavalier eram mulheres.
Corpo mudanças
Durante sua temporada de 24 anos, a Chevrolet produziu três gerações com inúmeras atualizações de estilo, incluindo três grandes macacão de design. Primeira geração 1982-1987 modelos apresentava um cupê de duas portas, três portas hatchback, conversível, station wagon e sedan de quatro portas. O hatchback desapareceu pela segunda geração e do conversível Chevy caiu para a terceira geração. Compartilhar essas dicas de estilo foram o Sunfire Pontiac Sunbird, J2000, Buick SkyHawk ea Firenza Olds, além do Cadillac Cimarron. Na Europa, a GM e suas filiais europeias badged os carros J-corpo como a Vauxhall. No Japão, houve a Toyota Cavalier. Chevy Cavalier deu a uma extensa facelift em 1991, com um novo nariz, pára-choques, capô, lanternas e capas de rodas. Outra redesign chegou em 1995, com um corpo maior, seguido por seu restyling mais significativo em 2000, com um corpo totalmente novo, incluindo uma reestilizado front end, novas cores exteriores e um spoiler traseiro para uma aparência mais masculina na edição Z24.
Dimensões
O Cavalier 2005 contou com um 2617-lb. reduzir classificação de peso enquanto está sentado em uma distância entre eixos 104,1 polegadas. Ele mede 68,7 centímetros de largura e 53 centímetros de altura. A largura da faixa de frente era de 53 polegadas ea pista 56.4inches medidos traseiras. A cabine apresentou 37,6 centímetros de altura livre frente e 36,6 centímetros de altura livre traseira. Sala de ombro frente medido 53,9 polegadas e ombros traseiro foi de 54,9 polegadas. Sala de hip frente era de 50 polegadas ea traseira tinha 49,5 centímetros de sala de quadril.
Testes de colisão
Os 2.005 acidentes avaliações de teste descuidado pela estrada Transporte Administração Nacional de Segurança foram medíocre no melhor. O cupê e sedã recebeu quatro de cinco estrelas no condutor e passageiro da frente testes de colisão frontal. Segurança de impacto lateral era pobre com o coupe e sedan cada um ganhando de cinco estrelas em uma colisão frontal. O cupê ganhou duas estrelas em colisões laterais traseiras, enquanto o sedan recebeu três estrelas. Segundo o site da NHTSA (www.nhtsa.gov), integridade estrutural gaiola corpo do Cavalier recebeu um "pobre" rating. Pé esquerdo e segurança perna recebeu um "pobre" classificação eo pé direito e segurança perna recebeu uma avaliação "boa". Cabeça e pescoço segurança recebeu uma classificação "aceitável".
