fabricados por empresas como a Dresser Industries e International Harvester, o M10A empilhadeira é um terreno, veículo de manipulação manual de acidentados. Tradicionalmente usado pela construção militar e pesado, o M10A não é mais produzido, mas muitos ainda estão em uso. Especialistas em veículos industriais e militares vender de segunda mão empilhadeira M10A, e manuais de reparo e peças de reposição também estão disponíveis. Levantamento Recursos

Como outras empilhadeiras, o M10A é uma máquina móvel que utiliza dois garfos para mover cargas para diferentes locais e alturas. Muitas empilhadeiras usar energia elétrica e gás, mas o M10A é o motor diesel conduzido. Os motores a diesel fornecem maior energia para a operação em terrenos acidentados e são mais práticos para reabastecer em áreas ao ar livre e à distância. Ao contrário de empilhadeiras menores, que têm um carro a deslizar os garfos para cima e para baixo, o M10A tem um boom hidráulico semelhante a um guindaste.
Elevação Capacidade

capacidade de elevação do M10A é £ 10.000 O boom hidráulico, montado em um pivô na parte traseira, ergue-se a vários metros acima da altura da empilhadeira. O motor diesel acciona bomba da lança hidráulica, fornecendo a alimentação. O M10A é longo e baixo com rodas amplamente espaçados a frente e traseira para a estabilidade. Embora concebido como uma empilhadeira, diferentes instrumentos, como baldes industriais ou gaiolas pessoal pode anexar os garfos para uma ampla variedade de tarefas, tais como levantamento de pessoal ou transporte de entulho e detritos.
Articulado Framed Direcção

O M10A tem articulado quadro de direção em oposição a direção coordenada encontrado em empilhadeiras menores. O chassis de M10A é articulado, e na direcção do veículo muda por a dobragem da articulação. Este mecanismo permite uma maior capacidade de manobra da direcção e mantém binário máximo durante o processo de comando, que permite orientar a M10A por cima de obstáculos sem perda de potência. Como outros veículos articulados, revertendo coloca mais dificuldade do que de direção coordenada, porque a seção traseira se move na direção oposta à direção inversa convencional, como um carro.
Terreno Cobertura

direção articulada e da potência do motor diesel permitir que o M10A de atravessar terrenos acidentados, como campos e locais de construção. O M10A tem pneus em vez de lagartas. Enquanto pneus limitar a inclinação e capacidade de manobra sobre os objetos grandes em comparação com lagartas, a velocidade aumentada e confiabilidade permite maior flexibilidade. Os pneus também são mais fáceis de reparar do que faixas e não danificar as superfícies de asfalto e pavimentada.