A suspensão do veículo é composto por vários componentes que todo o trabalho em conjunto para proporcionar um bom passeio e manipulação de confiança. As suspensões de carro mais modernas incorporam uma mola de bobina, os amortecedores de choque e várias barras de metal, que ligam os amortecedores ao chassis do veículo. Isso inclui os braços traseiros mais baixos de controle e barra anti-balanço, que ligam a suspensão ao chassi e também ajudar no amortecimento. Chassis

O chassi do veículo é um esqueleto metálico sobre a qual todos os componentes do veículo são montados. Isso inclui os painéis de carroceria, componentes de interiores, trem de força e suspensão. Para proporcionar um manuseamento confortável e fiável, o chassis do veículo é suspenso em toda a combinação da mola e do choque que é muitas vezes referida como uma suspensão coilover. O conjunto coilover deve ser firmemente montado no chassis, permitindo a livre circulação dos componentes da suspensão.
Primavera e Choque Assembléia

O principal componente de uma suspensão do veículo é o Primavera e montagem de choque. Uma mola de bobina suporta o peso do veículo e permite que todo o chassi para saltar para cima e para baixo, a fim de lidar com superfícies irregulares e detritos estrada. O choque, ou suporte, umedece a mola helicoidal, a fim de entregar um passeio menos saltitante. A primavera inteira e montagem coilover choque é montado no chassis por um braço de controle inferior e superior.

Controle de armas
Controle de Armas
são de metal, A- feixes de forma que montar a parte superior e inferior de um choque. A parte mais estreita de cada braço de controle, ligado ao freio e conjunto da roda, pivôs em uma rótula. A extremidade mais larga do braço de controlo é montado no chassis do veículo sobre um mecanismo de dobradiça. Isso permite que os braços de controle para mover-se livremente quando o conjunto da mola e choque comprime.
Anti-Roll Bars

Além de controlar as armas, a maioria dos veículos apresentam menor anti- Barras. Barras estabilizadoras são vigas sólidas que ligam horizontalmente suspensão do lado do motorista para o lado do passageiro. Devido a esta ligação, o movimento de ambos os lados da suspensão irá afectar o lado oposto, que cria uma mais suave e melhora a qualidade do passeio manuseamento. Para muitos veículos, desempenho barras estabilizadoras de reposição pode ser instalado. Estes tubos característica mais espessa, quando comparada com as barras anti-roll de ações, o que cria um passeio mais duro e maior potencial de manipulação de performance.