A história do Mini começou em 1957, no pós-guerra, a Grã-Bretanha. Os preços da gasolina foram disparada no momento, devido à crise do petróleo Canal de Suez, eo país precisava de uma maneira de economizar gás. Segundo o site da Mini EUA, Sir Leonard Lord of the Morris Companhia contestou seu principal engenheiro para projetar um carro pequeno, de quatro passageiros adultos que consomem menos gasolina, e era acessível a quase ninguém. O Mini nasceu. De acordo com o ICMR Índia, montadora alemã BMW agora controla processo de fabricação do carro. Corpo Shell Fase

Na fase de carroçaria, o processo de fabricação para o MINI usa 280 robôs para construir tantos como 425 painéis do corpo. Estas máquinas spot-soldar a carroçaria de uma forma que cria corpo rígido do MINI make-up. Segundo o site de Educação a BMW, este é o fator fundamental que contribui para a sua sensação de kart, e garante a segurança do pequeno veículo.
Pintura Fase

Robots aplicar a tinta. Antes do início deste processo, o corpo deve ser submetida a preparação MINI. A empresa usa penas de avestruz para escovar abaixo o quadro de carro, após o que os robôs programados adicionar várias camadas de cor. A empresa vai personalizar a cor do telhado de acordo com os desejos de um cliente, dando muitos MINI é a sua assinatura olhar de dois tons.
Montagem Final

A embalagem final e montagem ocorre na Oxford Assembly Hall. Segundo o site de Educação a BMW, a planta se adapta cerca de 2.400 peças na armação do carro para criar o MINI, baseado no desenho que o cliente tem feito no site da MINI. A fábrica também instala o cockpit já preparado.
Produção Triângulo

No final de 2006, o MINI dividiu a responsabilidade para a fabricação do carro em três fábricas diferentes - Planta de Oxford, Planta Swindon, e Hams plantas. Segundo o site Informações MINI, Planta Oxford continua responsável pela produção shell, pintura e montagem, enquanto a planta Swindon lida com o trabalho de submontagem e Planta Hams Hall, perto de Birmingham, Inglaterra, fornece o motor.