A Ford Motor Company passou a produzir tratores em 1917 com a introdução do F trator Fordson. A empresa rapidamente se estabeleceu fábricas em Dearborn, Michigan, Cork, Irlanda, e Dagenham, Inglaterra. A fabricação de tratores industriais remonta à década de 1920 - mais notavelmente International-Harvester - mas a Ford tratores industriais não chegou nos Estados Unidos até 1953. No entanto, as versões Ford industriais foram desenvolvidos na Inglaterra tão cedo quanto 1945. Background Fotografia de
montadora Henry Ford estabeleceu Ford & Sons, Inc., para fabricar tratores Fordson, mas fechou suas operações Irlanda e EUA em 1928 como indústria agrícola norte-americana sofreu com uma depressão. Ford decidiu se concentrar em seu novo modelo Um automóvel, em vez disso. Ao longo dos próximos 11 anos, Fordson sumiu de vista como o principal fabricante norte-americana de trator. No entanto, suas operações na Inglaterra eram fortes, especialmente quando a Segunda Guerra Mundial estourou em 1939, e havia uma escassez de homens disponíveis para a fazenda. Novos implementos agrícolas foram fundamentais para manter fazendas de produção de bens. A guerra atrasou taxas de produção, mas, em 1945, a fábrica de Dagenham produziu o E27N Fordson major trator industrial. O E27N derivado do 1917 Fordson F - ele apresentava tanto um 28,5 cavalos de potência, motor a gasolina de quatro cilindros ou um de 45 cavalos de potência Perkins diesel. O britânico produziu quatro versões: a utilidade da terra, linha-colheita, industrial e agrícola padrão. A produção terminou em 1951.
EUA Debut

O trator industrial foi, essencialmente, um trator agrícola com um eixo mais resistente pesados ​​frente, pneus de piso industrial e um lugar diferente. A primeira versão industrial verdadeiro lançado nos Estados Unidos foi o Ford 1801 trator industrial, produzido 1953-1959. No final da década de 1960, a Ford lançou o Thousand Series modelos industriais, que foram obtidas a partir dos modelos 1801. . Estes modelos foram distinguidas das versões de fazenda com o seu esquema de cores e creme vermelho
1801 Variants

A 1801 Series apresentou cinco variantes: o 1811 , 1871 e 1881 com a transmissão Select-O-Speed, ea 1821 e 1841 com uma transmissão hidráulica com quatro velocidades. O motorista operou o Select-O-velocidade com uma alavanca e usou um "avançando pedal" para a precisão de manobras do trator. Engrenagens cinco, seis e nove eram roda livre e não utilizados para a frenagem do motor. O open-táxi 1801 Series contou com um motor de 172 polegadas cúbicas, de quatro cilindros, com uma proporção de 7,5 para 1 de compressão. Ele sentou-se em uma distância entre eixos de 81,5 polegadas e medidas 128 cm de comprimento, 69,2 cm de largura e 54 centímetros de altura. Ele montou nas rodas traseiras de 12 por 28 polegadas e rodas dianteiras de 7,5 por 16 polegadas.
Thousand Series

A Thousand Series destaque tratores industriais leves identificado como o 2000, 4000, bem como os modelos industriais pesados ​​4040. As versões 2000 e 4000 foram obtidos a partir da antiga 601 e 801 tractores agrícolas. Um trator industrial de 6000 foi equipado com um motor de seis cilindros e transmissão Select-O-Speed. O modelo 4110 tipificava o início dos anos 1960 Ford trator industrial - ele veio com duas opções de motor: um 62,3 cavalos de potência, 201 polegadas cúbicas de diesel, de três cilindros empunhando 167,6 libras-pé de torque, ou a 63,7 cavalos de potência, 201 - versão a gasolina cúbico polegadas, três cilindros fornecendo 175,2 libras-pé de torque. Versões posteriores incluíram o 1989-1994 250C luz trator industrial, com 192 polegadas cúbicas diesel, de três cilindros e 1990 545C, com 62 cavalos de potência, diesel de três cilindros.