A Volkswagen Camper, um membro do tipo II veículos Volkswagen, também conhecidos como os "modelos bay window", é bastante distinta entre outros modelos VW Tipo II por causa de seu único, pára-brisa curvo diante do veículo. O modelo 1969 foi libertado com vários estilos e variações, com a maior parte das modificações dentro do veículo. Embora esses veículos tiveram várias alterações distintas, os seus componentes essenciais, tais como o motor e o chassis, eram as mesmas. Camper Estilo

Básica de 1969 Camper foi um veículo de motor traseiro capaz de transportar sete ou oito passageiros. Suas características exteriores mais notáveis ​​são a baía janelas da frente, que substituiu a cisão tipos de modelos anteriores. Além das mudanças na frente do veículo, o Camper também recebeu um novo design refrigerado a ar do motor, substituindo os motores dos modelos anteriores do tipo radiador e refrigeração líquida. O comprimento do veículo foi de 174 polegadas, a sua largura era de 69,5 polegadas, e sua altura era de 77 polegadas
Kombi

1969 VW Camper também foi lançado como uma Kombi,. que veio de fábrica com bancos traseiros que podem ser removidos facilmente. Isso permite que o proprietário simplesmente desapertar os assentos e colocá-los na parte de trás para mais espaço de carga. Kombis não têm diferenças exteriores com o modelo básico Camper. A Kombi termo também se originou da idéia de que o veículo é uma "combinação" de um veículo de passeio e uma van de carga.
Westfalia

Westfalia, um tipo RV estilo do Camper 1969, tornou-se também uma escolha comum para os viajantes e campistas durante o seu tempo. A Westfalia veio padrão com uma área de volta modificado que continha uma pia, sofá-cama, alguns armários, fogão e uma pequena cama na parte de trás. Embora com o nome VW, as modificações na parte de trás foram realmente feitas por outra empresa alemã, Westfalia.
Entrega Van e Estilos recolhedor

1969 Camper também foi lançado na van de entrega e estilos de coleta. Para os captadores, compradores tiveram a opção de incluir uma lona ou não, mas o desempenho do veículo era tecnicamente o mesmo que os outros estilos. Estes modelos foram oferecidos mais como um burro de carga, em vez de um veículo da família. A parte traseira do ônibus também não tem quaisquer lugares, pois foi projetado para acomodar mais carga.