Tratores, como carros, ou apenas sobre qualquer outra máquina com um motor de combustão interna, variam muito. Eles podem usar motores típicos de gás de quatro tempos; Eles podem usar diesel, que podem ser refrigerado a água ou ar-refrigerado. No entanto, as causas do superaquecimento e da abordagem para lidar com o superaquecimento é bastante similar, independentemente do tipo de motor - ou mesmo se é um trator ou carro ou outras máquinas. Resolução de problemas sempre começa com a sua lubrificação e sistemas de refrigeração. Desligue o motor imediatamente
motores de combustão detonação converter em energia mecânica que faz com que uma grande quantidade de calor. E os motores estão cheios de peças que têm contato com o outro. Apesar de superfícies especialmente usinadas, rolamentos, lubrificação e sistemas de refrigeração, as partes móveis causar enorme atrito. Se o seu motor é o superaquecimento, ele quer ser causado pelo excesso de atrito ou ela está sendo causada por alguma outra falha que em breve causar excesso de atrito, o que irá causar danos catastróficos ao motor. Cale se logo que você percebe que o superaquecimento.
Deixe o motor esfriar lentamente
Nunca tente acelerar o resfriamento de um motor com água. Mesmo que seja de fumar e é um dia quente - deixe o motor esfriar lentamente. Transformar uma mangueira no motor pode esfriar partes rápido o suficiente para quebrá-las, causando danos muito graves, que podem ter sido evitada se o motor é permitida para esfriar naturalmente antes de enfrentar a raiz de sobreaquecimento.
Encontrar a fonte
Uma vez que o motor é desligado e arrefecido, é hora de começar o processo de localizar a origem do superaquecimento. Se você fizer isso, você deve ter um entendimento básico de motores de combustão interna, juntamente com o manual do usuário. Caso contrário, levá-lo a um mecânico. Os dois primeiros lugares para procurar são a lubrificação e refrigeração. Todos os motores vai superaquecer e falhar - possivelmente muito rapidamente - se não for devidamente lubrificado. Portanto, verifique o óleo do motor. Se for baixo, adicione óleo ou substituir o petróleo, elevando o nível do óleo com a especificação. Nem todos os motores necessitam de água para arrefecimento e nem todos são propensos a sobreaquecimento da operação normal. Determinar se o seu motor é refrigerado a água. Se for, verifique o refrigerante ou água em seu motor. Se for baixo, preenchê-lo com a especificação. Se você encontrar o nível de óleo ou água foi baixa e que você tenha substituído o óleo ou a água, você pode ligar o motor para ver como ele é executado. Caso contrário, você precisa olhar para outros sistemas.
Falhas mecânicas
Se o seu motor superaquece ainda, certifique-se a lubrificação e refrigeração realmente funcionar. Se não houver uma bomba de óleo, check it. Se houver uma bomba de água, verificá-lo. Verifique se há obstruções nos filtros. Lubrificação e refrigeração de líquidos não são eficazes se não circular. Se você determinar estas não são as fontes de superaquecimento, você precisa iniciar uma seqüência de resolução de problemas mais aprofundada, verificando cada função principal e do sistema do motor. Devidamente refrigerado e lubrificado, se ainda superaquece, algo no motor é significativamente fora de sintonia ou quebradas, necessitando de assistência ou reparação.
