Motores de combustão interna precisa ter uma combinação de combustível e ar que entra as válvulas para criar as explosões necessárias para manter os pistões em movimento. Se eles estão em carros esportivos ou tractores agrícolas, motores de sugar combustível e ar em velocidades diferentes. O mecanismo pelo qual isto acontece é referido como a aspiração do motor. Motores naturalmente aspirados

Um motor naturalmente aspirado usa a pressão atmosférica natural eo vácuo criado pelo movimento do pistão para puxar o ar. Quando o fogo e pistões de sacar para o motor, eles puxar o ar depois deles. O ar mistura-se com os vapores de combustível e de queimaduras, a criação de combustão interna. Este é o tipo mais comum de aspiração do motor.
Turbo ou Supercharged aspiração

Ambos sobrealimentação turbo e criar uma indução forçada no motor. O ar é introduzido no motor por um dos carregadores sob pressão, ao invés de simplesmente confiar em pressão atmosférica para fornecer ar suficiente para o motor.
Poder

Turbo e motores supercharged produzir mais energia do que simples motores naturalmente aspirados por causa do fluxo de ar adicional produzida ea pressão adicional os carregadores criar. Esta é a principal razão para que as adições são utilizados. No entanto, tanto um compressor e um turbo são consideradas fontes de energia adicionais que estão ligados a um motor naturalmente aspirado, não são diferentes tipos de motores totalmente
Custo

. motores turbo e supercharged são mais caros do que um motor naturalmente aspirado simples. O custo engloba mais do que a despesa adicional de instalação do equipamento adicional. Indução forçada toma um pedágio no motor, fazendo com que as peças se desgastam mais rapidamente. E produzindo energia extra queima mais combustível, reduzindo a eficiência do combustível.