dragsters de CO2 são veículos em miniatura movidos a CO2 líquido e correu em uma pista. O hobby traça as suas raízes para o maior pré-guerra sabão caixa de corrida derby que usou a gravidade para impulsionar os carros eo período pós-guerra de usar CO2 para miniaturas de energia. O passatempo é popular entre os rapazes e ensinado nas escolas para incentivar o interesse pela ciência e tecnologia. Origens

O conceito de mini dragster de corrida em pistas antecede organizados em miniatura Derby Pinewood raças populares entre os meninos que começam em 1952. Corridas de Slot-carro utilizando a energia elétrica para mover 1/24 ou 1/32 carros escala em uma pista de fenda ganhou popularidade primeiro na Inglaterra e depois nos Estados Unidos na década de 1950 e 1960. CO2 dos automóveis chegou tão cedo quanto 1947, quando Douglas engenheiros da fábrica de aeronaves construídas as miniaturas com pacotes de CO2 e correu-los em seus intervalos de almoço. Mas corridas dragsters de CO2 era mais ou menos um hobby para adultos com uma valorização para a ciência. Não houve clubes dragster de CO2 na década de 1950 em pé de igualdade com grupos Pinewood Derby.
Educação

Não era até o início da década de 1970 que o CO2 dragster passatempo recebeu o reconhecimento por algo diferente para passar o tempo. Universidade Estadual de Ohio ajudou a estabelecer currículo sétima série nova na maioria das escolas norte-americanas. O currículo incluía o mundo da fabricação, que inclui incentivar os alunos a projetar e construir seus próprios dragsters com CO2 como fonte de energia. Os carros foram inicialmente identificados como terras velocidade recorde veículos de assalto, mas os professores logo mudou para o coloquial "dragsters". Distritos escolares colaborou com Pitsco Educação, uma empresa privada que fornece produtos educacionais, para fornecer kits de construção, e Pitsco contrato com os fabricantes de brinquedos independentes para a fabricação das peças. Equipamento incluído o portão, pista, linha e agulhas para perfurar os cartuchos de CO2 acabamento lançamento. Ao longo das décadas, as aulas de ciências das escolas introduzido túneis de vento para testar a resistência do vento e componentes de tempo eletrônicos. A partir de 2011, a tecnologia avançada incluído software de desenho assistido por computador e computador de moagem de controle numérico para produzir os veículos.
A Ciência

Geralmente, entusiastas e estudantes começar com uma madeira em forma de cunha de 12 polegadas e uso de mão e ferramentas para projetar e moldá-la. O corpo recebe rodas, eixos e pintura. O designer insere um cartucho de CO2 em um buraco na parte traseira do carro e coloca-lo ao lado de outro veículo em uma pista de 75,5 metros em cada uma superfície elevada ou no chão. Um botão de lançamento ativa um aço percutor dar um soco no cartucho e inicia um cronômetro digital. Uma vez que o pino de disparo atinge o cartucho, os furúnculos de CO2 líquido e escapa através de um bocal que empurra o dragster miniatura para a frente do lançador. Os veículos de corrida quebrar raios infravermelhos na linha de chegada para parar os temporizadores para indicar o vencedor. Os dragsters montar em almofadas ou toalhas para evitar danos na linha de chegada.
Organizou eventos

Desde 1979, a tecnologia Estudante estágios Associação eventos nacionais anuais de corrida. Ele evoluiu desde então em várias categorias para alunos do ensino fundamental e médio. As conferências de corrida costumam atrair até 200 alunos. Em 2011, o Texas sediou a conferência nacional TSA.