O Lexus ES300 de carros de luxo da Toyota produzido e ao sofisticado Toyota Avalon compartilhou uma transmissão automática de cinco velocidades durante a maior parte do ES300 1992-2003 vida. No entanto, o ES300 também usou uma automática de quatro velocidades não encontrado no Avalon. O Avalon beneficiou de uma versão de seis velocidades após Lexus extinto o ES300 para trazer o modelo ES330. Toyota projetou todas as transmissões automáticas no Lexus ES300 e Avalon para corresponder às exigências do 3,5-litros V-6 de saída. Background Fotografia de
A Toyota Avalon começou a produção em 1994 para o ano modelo 1995 e veio com um motor V-6 padrão. Seu estilo é conservador, mas contou com um interior de luxo e boa movimentação. Toyota posicionou o Avalon acima do Camry em sua programação. Em 2005, ele apresentava um 268 cavalos de potência, o motor V6 de 3.5 litros combinado com uma transmissão automática de seis velocidades. Avalons início veio com a base e níveis de acabamento Limited. Modelos mais tarde contou com a XL base, XLS, Touring e guarnições Limited. Para o modelo ano 2008 e, mais tarde, o Avalon igualou o seu V-6 com o U660E automática de seis velocidades. O Lexus ES300 é um modelo de luxo de nível de entrada, que estreou para o ano modelo 1990, para substituir o ES250. Ele brevemente compartilhada A540E do ES250 automática de quatro velocidades antes de receber o A541E automática de cinco marchas, em 1994. Em 1998, o ES300 recebeu o U140E automática de quatro velocidades à altura do seu 210 cavalos de potência, motor 3-litros V-6. O U151E automática de cinco marchas, disponível na ES300 até 2003.
A541E Detalhes

O transaxle automático A541E derivado do A540E para atender às demandas de um mais poderoso V-6 motor. Ele apresentava um transaxle controlado eletronicamente complementado por um sistema inteligente de controle de computador, um novo sistema de controle de pressão hidráulica e uma nova embreagem do conversor de torque. As suas razões de engrenagem foram 2.810-a-1 em primeiro lugar, de 1,54 para 1, em segundo lugar, 1,00 para 1, ou a engrenagem directa, em terceiro e 0,735 para 1 em quarto. O A541E foi a transmissão automática mais comum para o Avalon e ES300 até 2001.

U140E Detalhes

U140E era uma transmissão automática de quatro velocidades. As suas razões de engrenagem foram 3,94 para 1 para a primeira, 2,19 para 1 para o segundo, 1,41 para 1 para a terceira e 1,02 para 1 para o quarto. De 1999 a 2003 Lexus ES300 dividiu o U140E com o Toyota Camry e Highlander veículo utilitário esportivo equipado com o mesmo motor V-6.
U151E Detalhes

Os cinco U151E velocidades automática transaxle estava disponível nos 2001-2003 Avalons. Isso nunca fez parte do lineup Lexus ES300. Suas relações de marchas foram 4,235 para 1, em primeiro lugar, 2.360 para 1 em segundo, 1.517 para 1 em terceiro e 1.047 para 1 em quarto.
U660E Detalhes


U660E automática de seis velocidades transaxle estreou em 2007 Lexus ES350 e chegou no Avalon, um ano depois. O U660E era um clutchless "shiftable" automático que permitiu que o motorista para usar um modo manual. A transmissão foi utilizado em todos os veículos Toyota e Lexus equipados com o V-6, embora o Lexus ES300 não estava mais em produção até 2007. As relações foram 3,30 para 1 em primeiro lugar, 1,900 para 1, em segundo lugar, 1,420 para 1, em terceiro lugar, 1,000 para 1, ou a engrenagem directa, em quarto lugar, 0,713 para 1 e 0,608, em quinto para 1 em sexto.