The Craftsman 12,5 cortador é tão versátil quanto Cortadores obter; poderoso o suficiente para o material pesado, mas não muito grande ou pesado para o trabalho todos os dias gramado. Eixo dianteiro deste cortador é um assunto bastante simples, pelos padrões automotivos - e pelo menos média para os padrões de corte. A substituição é simples, como é a remoção e substituição dos topos dos eixos - eixos - que seguram as rodas de cada lado. Coisas que você precisa
Piso jack
Soquete definir
Alicates
fenda
Mallet
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1
Levante a frente da o tractor pela armação e remover as rodas dianteiras. A maioria dos cortadores de 12,5 cavalos utilizados retentores Cotter pinos de estilo na roda eixos da frente. Retire as cavilhas, e, em seguida, as rodas, tenha cuidado para não danificar ou perder os rolamentos - Tecnicamente, buchas - na roda, se você não está planejando para substituí-los. Com as rodas fora, agora você deve ter acesso à direção fusos.
2
Remova o retentor sobre a ligação de direção, e então o retentor no topo da junta pivô da direção. Você pode querer colocar um pano por cima do pivô junta enquanto você forçar o retentor para cima com uma chave de fenda, esses retentores são conhecidos por voar para locais secretos e estrangeiros durante a remoção, para nunca mais ser visto novamente


3
Toque no eixo para baixo com o seu martelo para libertá-la do eixo. Uma vez que você acionar o eixo para baixo e completamente fora, você pode substituir todo o conjunto do eixo da junta e com uma nova. Se você quiser substituir todo o feixe de eixo, remova os três parafusos que a prendem ao quadro, incluindo o parafuso pivô.
4
Substitua o feixe do eixo com um novo, se você estiver substituindo lo. Transfira as buchas antigos para o novo feixe de eixo, ou instalar novas buchas. Levante o eixo no lugar. Aperte os parafusos de fixação a 35 libras-pé, com exceção do pivô parafuso, aperta-lo apenas o suficiente para obter a cavilha em, em seguida, instalar o contrapino e dobre-o para trás
5
Unte a junta. pivôs e buchas de articulação e empurre o pino de articulação através das buchas. Reinstalar o retentor, empurrando uma grande tomada para baixo sobre ele, e batendo o soquete para baixo com um martelo. Unte o eixo do fuso, e no interior de suas buchas de roda, então, instalar a roda eo pino roda de retenção de chaveta

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