Aqui está uma pergunta muito ridículo - pelo menos, certamente foi cerca de uma década atrás. Já em 2003, o Ford Taurus foi de aluguer de carros rápido em cerca de 16 segundos cravados no trimestre, eo STi foi a 13 segundos foguete. Mas isso foi quando a Ford estava disposta a mancar ao longo de anonimato, e Subaru estava no topo de seu jogo. Fast-forward 10 anos, e esta corrida de repente fica muito mais perto. SHO contra STi

O 2013 WRX STi tem 305 cavalos de potência e pesa em £ 3200, o Ford Taurus SHO é muito mais pesado em £ 4400, mas vem para a festa com 365 cavalos de potência e 350 libras-pé de torque apenas fora ocioso. Ambos os carros balançar o Terra com all-wheel drive e turbocompressores. A Subaru é ligeiramente menor, quando vistos a partir da frente, e os dois têm aproximadamente o mesmo coeficiente de arrasto. Assim, as diferenças aerodinâmicas são bastante minimalista, com uma ligeira vantagem indo para o Subaru. Mas é uma vantagem suficiente para superar desvantagem poder do Subaru quando o poder outright mais conta?
Race Time

O isqueiro Subaru só buraco tiros a Ford pesado com seu 0.2 segundo mais rápido 5,0 segundos de 0 a 60 hora. Mais abaixo da faixa, os poderosos SHO bobinas o STi, basta cheirar frente por 0,1 segundos a 13,7 segundo através das armadilhas. Esta parece ser uma verdadeira corrida do motorista, e é - até você perceber que 103,2 mph velocidade armadilha da Ford é 3 mph maior do que o Subaru. Na extremidade superior, esses dois são muito, muito perto. Com os reguladores de velocidade desligado, modelos matemáticos dar o Touro a 165 mph velocidade máxima hipotética, da Subaru, hipoteticamente, bom para 163 mph. A diferença aqui não é estreito que a adição ou remoção de 5 psi de ar nos pneus poderia facilmente fazer a diferença entre ganhar e perder para qualquer carro.
Food for Thought


É quase como se Ford projetado especificamente a SHO para acompanhar hooligans na foguetes de arroz - policiais que dirigem SHOs como interceptadores provavelmente pode ver a lógica

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