A Kawasaki Bayou 220 era um ATV-tipo utilitário. Os quatro corpo volumoso do veículo com rodas, dianteiros e traseiros racks e pneus grandes e grossas a impedia de ser um esporte ATV. Em 2001, o Bayou 220 tinha um preço sugerido de 3.299 dólares. Especificações do motor

The Bayou 220 usou um motor de quatro tempos, monocilíndrico. Cilindrada 215 cc foi. O projeto da válvula usado uma única árvore de cames em cima e tinha quatro válvulas totais. A taxa de compressão foi de 9,30 para 1 e o orifício por acidente vascular cerebral medido 2,64 por 2,4 centímetros. The Bayou 220 era um ATV duas rodas motrizes.
Motor Projeto

O sistema de arrefecimento do motor utilizado um design refrigerado a ar. O ATV ostentou um arranque eléctrico com recuo de backup, ea ignição destaque tecnologia Capacitor Discharge Ignition DC. O sistema de combustível apresentou um VM24SS carburador Mikuni, eo ATV foi eixo conduzido. A transmissão contou com uma caixa de velocidades para a frente e de velocidade única de cinco ré ea embreagem era um projeto automático centrífugo e molhado multi-disco.
Chassis

capacidade total de combustível medido 2,6 litros, ea capacidade de óleo foi de 2,1 qts. A gama de equipamentos de transmissão decorreu de 2.923 na primeira marcha para 0,785 em quinta marcha. O curso da suspensão dianteira medido 4,5 polegadas eo curso da suspensão traseira medido 4,9 polegadas. The Bayou 220 medida 68,7 centímetros de comprimento, 40,2 cm de largura e 40,9 centímetros de altura. A capacidade de suporte frente medido £ 44., Enquanto o rack traseiro tinha um 66-lb. capacidade. A capacidade total de reboque medido £ 450.