freios do reboque campista são operados por ímãs eletricamente carregadas implantados por um controlador de freio instalado na cabine do veículo de reboque. O sinal de operação é transmitida a partir do controlador para os ímãs através de um engate de reboque sete pinos. Outro estilo, frenagem surto, foi usado uma vez, mas a indústria de RV agora considera inadequado e inseguro. Fixação campista reboque freios elétrica é um projeto simples, mas vital, e será normalmente exigido com mais freqüência para campista reboques utilizados para longas distâncias em ambientes agressivos do que para aqueles que viajam distâncias curtas sobre superfícies estrada lisa. Coisas que você precisa
Calços
Automotive tomadas
cortadores de fio
do mecânico kit de ferramentas
substituição elétrico do freio assembléias
solda kit de ferramentas
Shrink-wrap isolamento kit

Ver mais instruções
1
Tow o trailer campista para uma peça plana, o nível de chão onde tudo-em torno de acesso não está obstruído, e onde outros veículos que passam por não ser um perigo. Travar as rodas na ponta de eixo (s) em que você estará trabalhando em primeiro lugar, usando calços construídos de propósito.
2
Levante o lado do reboque de campista, onde você estará trabalhando primeiro , de modo que as extremidades dos eixos estão fora da terra. Consulte o manual do proprietário do reboque para aprender pontos de elevação preferenciais do fabricante e usar conectores automotivos. Quando os pneus estão fora da terra, apoiar o trailer em cavaletes ou dois pares feitos a partir de blocos de concreto e calços de madeira.
3
Sever os dois fios na parte de trás de cada freio de reboque de campista hub usando cortadores de fio, e remover elenco placa de apoio do cubo de freio do reboque por unbolting os três ou quatro parafusos de fixação e puxando-o em direção ao centro do reboque campista. Normalmente, a placa de apoio elenco terá duas sapatas de freio e os mecanismos de acionamento elétrico ligado, e toda a assembléia vai sair do tambor roda em uma única peça. Consulte o manual do proprietário do reboque de campista sobre como preceder, se este não é o caso.
4
Note que a direção da curva braços de atuação longe de seus pinos da dobradiça. O braço de accionamento é uma haste curvada ao qual está ligado um electroíman. Se o braço direito curvas encomendar um conjunto de freio do lado direito de substituição, e se as curvas de braço para um conjunto de travões de substituição da mão esquerda. Verifique se o conjunto de substituição coincide exatamente com o padrão do original tamanho, profundidade e bolt-hole.
5
Verifique o interior do cilindro de roda. Os forros não devem apresentar sinais de desgaste excessivo ou sulcos abrasão, e qualquer que deve ser reajustada ou substituído.
6
Instale o conjunto da placa nova backing no tambor, invertendo a seqüência de remoção, e parafuso -o firmemente no lugar. Solda de uma conexão entre os dois fios do reboque para os dois fios da nova placa de apoio, combinando o isolamento de um código de cores, e usar um kit shrink-wrap para isolar a junta.
7
Repeat o processo em cada extremidade de cada eixo.