Kawasaki lançou o jet ski JS440 em 1977, apenas quatro anos após a primeira empresa começou a fabricar motos de água. Uma atualização de JS400 populares da empresa fazer de jet ski, a JS440 oferece mais potência e velocidade para pilotos. Este modelo perdurou até 1992 e tornou-se mais longa jet ski Kawasaki. Para pequenos reparos e solução de problemas, Kawasaki oferece instruções no manual do proprietário JS440, embora Kawasaki recomenda que só os concessionários certificados tentar reparar graves. Coisas que você precisa
de 12 volts, 19 ampères-hora bateria
pano húmido
Wrench
chave de velas
Vela lacuna ferramenta
BR7ES velas de ignição NGK
sem chumbo gasolina
Refrigerante
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motor não virar
1
Verifique se o interruptor de bloqueio de partida, localizado no lado esquerdo do guidão perto do polegar do motorista, está posicionado à direita, se o motor não vai virar. O motor não arranca se o interruptor estiver posicionado à direita.
2
Remova a bateria se o motor ainda não vai virar. Desligue o cabo preto da bateria primeiro e depois o fio vermelho com uma chave. Solte as tiras de borracha e retire a bateria do casco do JS440.
3
Inspecionar as ligações da bateria. Limpe-os com um pano úmido, se eles estão sujos e aperte-os com uma chave, se eles estão soltos.
4
Carregue a bateria de 12 volts, conectando-o a um carregador separado potência. Defina a tarifa de 1,9 ampères e carregar a bateria durante 12 horas. Reinstalar a bateria.
5
Experimente o motor novamente. Se ainda assim não vai virar ou se vira lentamente, tomar a JS440 para a loja para a inspeção.
Falhas de ignição do motor ou Plateia
6
Verifique os níveis de combustível primeira se as falhas de ignição do motor ou barracas. Se o tanque está vazio, encha-o com a gasolina sem chumbo e reiniciar o motor.
7
Reinicie o motor, se o piloto pode ter usado o motor de arranque durante a operação, pois isso pode causar a falha de ignição do motor. Só use o motor de arranque ao iniciar o JS440.
8
Remova as velas de ignição com uma chave de velas e inspecioná-los. Certifique-se de que eles são velas de ignição NGK BR7ES como recomendado pela Kawasaki.
9
Substitua as velas de ignição, se eles estiverem rachados ou na cor preta.
10
Definir a faísca abertura da vela para cada plugue entre 0,028 e 0,032 polegadas. Para encurtar a distância, pressione o gancho final da vela de ignição contra uma superfície firme, dura até que seja entre estas medidas. Para alongar a lacuna, inserir uma ferramenta de abertura da vela de ignição para o espaço entre o gancho e dobre-a para a medição correta.
11
Reinicie o motor novamente. Se o motor continua a falha de ignição ou barraca, tomar a JS440 para um traficante de Kawasaki.
Motor sobreaquecer
12
Inspecione a bomba de jato na parte de trás do JS440 para detritos ou algas. Se detritos está presente, desligue o jet ski e remover todos os detritos visíveis.
13
Verifique os níveis de líquido de arrefecimento quando o motor esfriar totalmente. Abra a tampa do radiador e verificar os níveis de refrigerante no reservatório. Se os níveis de refrigerante são baixos, encher o reservatório com refrigerante fresco. Se houver vazamento visível em torno das linhas de radiador ou refrigerante, tomar a JS440 para um traficante de Kawasaki para reparos.
14
Verifique se o tanque de combustível contém apenas gasolina sem chumbo. Se você suspeitar que um combustível incorreto foi usado, pegue o jet ski até a loja para drenar o tanque de combustível. Recarregá-lo com gasolina sem chumbo.