Você descobriu que uma das luzes de freio em seu trailer não está funcionando. Enquanto muitas pessoas intimidadas por eletricidade iria tomar a decisão de chamar um técnico, não há necessidade para isso. Solução de problemas e reparação de uma luz de freio do reboque está bem dentro das capacidades de qualquer pessoa com habilidades mecânicas médias. Coisas que você precisa
12 volts lightReplacement teste bulb16 calibre automotivo wireSolderless bunda connectorsSolderless conector pliersElectrical fita
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1
Retire a lente da lanterna traseira a luz de folga . Métodos de fixação variam, portanto, uma chave de fenda, uma chave de fenda Phillips ou um driver Torx podem ser necessários para realizar esta etapa.
2
Retire a lâmpada velha e substituí-lo por uma nova lâmpada. Teste as luzes de freio. Substituir a lente se a lâmpada está em funcionamento.
3
Instrua um ajudante para pressionar o pedal de freio e mantê-lo. Conecte o clipe de aterramento da luz de teste para um conhecido bom chão e sondar os terminais. Se o teste de luz ilumina, mover o grampo de terra para o exterior do alvéolo. Se a luz de teste ficar fora, o problema é um soquete corroído ou uma conexão de terra ruim. Limpe a conexão de soquete e chão e tente novamente.
4
Probe o conector de reboque veículo de reboque, se nenhum poder é encontrado nos terminais do soquete. Encontrar alimentação no conector indica que o problema está na fiação do trailer. Volte a ligar a ficha de reboque e sondar o fio da lâmpada de cauda para a frente até que a energia seja encontrado.
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começa no ponto onde foi encontrado poder e substituir a seção de fio para a luz da cauda. Emendar o fio usando conectores bunda sem solda e fita completamente com fita isolante.